Ábhar

• Chun céim
• Cuid 1 de 3: Cosc a chur ar aquaplaning
• Cuid 2 de 3: Athchóirigh an rialú le haghaidh aquaplaning
• Cuid 3 de 3: Do bhoinn a choinneáil i riocht maith
• Leideanna
• Rabhaidh

Tarlaíonn aquaplaning nuair a bhíonn ar do bhoinn níos mó uisce a phróiseáil ná mar is féidir leo a dhiúscairt, agus mar sin cailleann siad teagmháil leis an mbóthar agus sleamhnaíonn siad thar dhromchla an uisce. Cruthaíonn an brú uisce os comhair na mbonn sraith tanaí uisce faoi na boinn, níl cuimilte ag na boinn a thuilleadh agus is féidir leis an tiománaí smacht a chailleadh. Is maith a fhoghlaim conas cosc ​​a chur ar aquaplaning agus cad atá le déanamh má tharlaíonn sé. Is eispéireas scanrúil é, ach is é an rud is tábhachtaí ná do chuid a choinneáil fionnuar.

Chun céim

Cuid 1 de 3: Cosc a chur ar aquaplaning

1. Bí cúramach má thosaíonn sé ag cur báistí. Is minic gurb iad na chéad 10 nóiméad ón uair a thosaíonn sé ag cur báistí an ceann is contúirtí. Sin toisc go scaoilfidh an bháisteach ola triomaithe agus substaintí eile ón mbóthar. Cruthaíonn an meascán ola agus uisce scannán tanaí ar an mbóthar a fhágann go bhfuil sé an-sleamhain.
   • Le linn an chéad chúpla nóiméad, déan moilliú agus tabhair aird ar charranna eile.
   • Má leanann sé ag cur báistí níos faide, nighfidh an t-uisce an bóthar glan arís, ionas nach mbeidh an cás chomh contúirteach.
2. Luas níos moille nuair a bhíonn sé fliuch ar an mbóthar. An níos tapúla a thiomáineann tú, is deacra é do charr tarraingt a choinneáil nuair a bhíonn an bóthar fliuch. Má bhuaileann do bhoinn linn snámha uisce in ionad dhromchla an bhóthair, is dóichí go ndéanfaidh tú aquaplaning. Sin é an fáth go bhfuil sé tábhachtach moilliú i ndálaí fliucha, fiú nuair atá an infheictheacht fós go maith.
   • Is féidir leat tiomáint go sábháilte níos moille ná an luasteorainn má tá na bóithre fliuch. Ná téigh níos moille ná trácht eile, ach i ndáiríre ní gá duit tiomáint ag 120 km / h ar an mhórbhealach nuair a bhíonn sé ag cur báistí go crua.
   • Má tá locháin uisce ar an mbóthar, tá sé níos tábhachtaí fós moilliú.
3. Seachain locháin agus uisce seasta. Seo iad na háiteanna ina bhfuil an baol is mó ann go mbeidh tú ag pleanáil uisce, toisc nach féidir le do bhoinn tarraingt a choinneáil. Ní bhíonn sé furasta na locháin a bhrath roimh ré i gcónaí, mar sin déan tiomáint go cúramach (agus níos moille) má thosaíonn locháin ag foirmiú ar an mbóthar.
   • Is gnách go mbíonn locháin ar thaobh an bhóthair, mar sin déan iarracht fanacht i lár an bhóthair.
   • Déan iarracht rianta na ngluaisteán atá os do chomhair a leanúint. Laghdóidh sé seo an seans go dtógfaidh uisce os comhair do bhoinn agus go gcuirfidh tú smacht ar do charr.
   • Déan cinnte go bhfuil do chuimilteoirí windshield ag obair i gceart. Is féidir timpistí a bheith mar thoradh ar dhroch-infheictheacht le linn cithfholcadáin báistí, mar bíonn sé níos deacra locháin a bhrath roimh ré mura ndéantar an bháisteach a scriosadh i gceart ón bhfuinneog.
4. Múch an rialú cúrsála. Má tá carr agat le rialú cúrsála, is fearr gan an fheidhm sin a úsáid agus é ag cur báistí. Is féidir leat oiriúnú níos fearr do na dálaí nuair a bhíonn an rialú cúrsála as feidhm. B’fhéidir go mbeidh ort moilliú go tapa, rud atá i bhfad níos éasca má tá do rialú cúrsála as feidhm.
5. Smaoinigh ar thiomáint i bhfearas níos ísle. Déanann fearas níos ísle tarraingt a choinneáil agus coimeádann tú ó luas. B’fhéidir nach mbeidh sé indéanta i gcónaí ísliú a dhéanamh agus tú ag tiomáint ar an mhórbhealaigh, ach ar bhóthar stáit b’fhéidir go mbeadh sé níos sábháilte fearas níos ísle a úsáid chun aquaplaning a sheachaint.
6. Chun sleamhnáin a sheachaint, tiomáint go mall agus go cúramach agus coinnigh brú éadrom ar chos an luasaire. Déan an coscán a phumpáil go cúramach más gá; má tá carr agat le ABS nach bhfuil riachtanach, is féidir leat coscán a dhéanamh de ghnáth. Déan cinnte nach glasann na rothaí nó is cinnte go dtosóidh tú ag scátáil.
   • Seachain luasghéarú tobann agus coscánaithe. Ná bí ag stiúradh ró-tobann nó d’fhéadfá smacht a chailleadh.
   • Bí cúramach breise ar bhóithre foirceannadh, stiúraigh go réidh agus ná bí ag tiomáint ró-thapa.

Cuid 2 de 3: Athchóirigh an rialú le haghaidh aquaplaning

1. Tuiscint a fháil ar cad a tharlaíonn san aquaplaning. Le aquaplaning, tógann an oiread sin uisce i do bhoinn go gcailleann tú teagmháil leis an mbóthar. Imoibríonn gach carr go difriúil leis seo, ag brath ar do stíl tiomána agus ar an gcineál boinn.
   • Má bhí tú ag tiomáint i líne dhíreach is dócha go mbraitheann tú go bhfuil tú ag sleamhnú agus tosóidh an carr ag bogadh i dtreo áirithe.
   • Má tá aquaplaning ag na rothaí tiomána, rachaidh an luasmhéadar suas agus athchuairt nuair a thosóidh do bhoinn ag casadh.
   • Má tá aquaplaning ag na rothaí tosaigh, beidh an carr ag sleamhnú i dtreo an taobh amuigh den chúinne.
   • Má tá aquaplaning ag na rothaí cúil, bogfaidh cúl an chairr i leataobh.
   • Má tá hidroplanadh ar gach roth, sleamhnóidh an carr ar aghaidh i líne dhíreach, amhail is dá mba sled mór an carr.
2. Coinnigh socair agus fan go rithfidh an glide. Má bhraitheann tú go bhfuil tú ar tí sleamhnú féadfaidh tú scaoll a dhéanamh. Tá tú as smacht an ghluaisteáin agus b’fhéidir go mbeidh an t-áiteamh ort gníomhú go gasta. Ná bí buartha ná caill tiúchan. Níl le déanamh agat ach fanacht air chun pas a fháil agus fanacht ar an airdeall ionas gur féidir leat smacht a fháil ar an gcarr arís. Is cuma cén chaoi a n-imoibríonn do charr le aquaplaning, is féidir leat na céimeanna céanna a ghlacadh chun smacht a athbhunú.
   • Coinnigh i gcuimhne nach maireann nóiméad an aquaplaning ach ar feadh nóiméid, de ghnáth bíonn an tarraingt siar laistigh de shoicind. Is é fanacht an bealach is fearr chun an cás a láimhseáil.
   • Ná brú go crua ar do choscáin nó tarraing do roth stiúrtha go tobann, mar is luaithe a chaillfidh tú smacht ar an bhfeithicil.
3. Déan moilliú go mall. Ní dhéanfaidh luasghéarú le linn aquaplaning ach é a dhéanamh níos measa, caillfidh tú smacht ar an gcarr. In ionad luasghéarú, déan iarracht moilliú agus fanacht go bhfillfidh tarraingt go dtí go luasóidh tú arís.
   • Déan coscán go mall beagán níos lú má bhí tú ag coscánaithe nuair a thosaigh sé, go dtí go mbeidh sé críochnaithe.
   • Céim ar an clutch. Scaoil an clutch nuair nach bhfuil tú ag aquaplaning a thuilleadh.
4. Stiúraigh sa treo is mian leat dul. Coinnigh do lámha go daingean ar an roth stiúrtha agus stiúraigh an carr go cúramach ar an taobh dheis. Is fearr a oibríonn an teicníc seo chun do charr a chur ar ais ar an mbóthar i ndiaidh aquaplaning. Nuair a fhilleann an tarraingt, b’fhéidir go mbeidh ort stiúradh beagán cúpla uair.
   • Ná cas ró-tobann. Má tharraingíonn tú an roth stiúrtha anonn is anall ró-thapa, caillfidh tú smacht. Coinnigh do lámha go fóill, ach go daingean ar an roth agus stiúraigh le gluaiseachtaí beaga chun do chúrsa a cheartú.
5. Coscáin go réidh. Ná brúigh do choscáin ró-chrua agus tú ag pleanáil, mar is féidir go dtarlóidh rudaí gan choinne. Más féidir, is fearr duit fanacht chun coscánaithe go dtí go mbeidh an nóiméad caite. Más gá duit coscán a dhéanamh, coscánaithe go réidh go dtí go ndéantar teagmháil leis an mbóthar a athbhunú.
   • Má tá carr agat le ABS, is féidir leat coscán a dhéanamh de ghnáth, toisc go gcinntíonn an córas ABS nach féidir le do rothaí glasáil.

Cuid 3 de 3: Do bhoinn a choinneáil i riocht maith

1. Déan cinnte go bhfuil go leor tread ag do bhoinn. Níl greim maith ag boinn ar bheagán tread ar an mbóthar, go háirithe i ndálaí fliucha. Le droch-bhoinn is dóichí go ndéanfaidh tú aquaplaning (ina theannta sin, is dóichí go mbeidh tú ag sciorradh ar bhóthar oighreata agus is dóichí go bhfaighidh tú bonn cothrom). Mar sin déan cinnte go bhfuil do bhoinn i riocht maith.
   • Tá boinn caite níos so-ghabhálach i leith aquaplaning toisc nach bhfuil mórán tread fágtha. Le bonn le próifíl caite, tarlaíonn aquaplaning ar luas níos ísle.
   • Tá próifíl de thart ar 8 mm ag bonn nua, agus caitheann sé seo amach agus tú ag marcaíocht. Ní théann tú thar an iniúchadh MOT a thuilleadh le próifíl níos lú ná 1.6 mm, ach tugann an ANWB comhairle duit boinn a bhfuil próifíl 2 mm acu a athnuachan.
   • Is féidir leat doimhneacht na próifíle a thomhas leat féin le caliper simplí is féidir leat a cheannach sa siopa uathoibríoch níos fearr.
2. Rothlaigh do bhoinn más gá. Is bealach iontach é rothlú bonn chun do bhoinn a úsáid níos faide. Beidh roinnt boinn ag caitheamh amach níos gasta ná cinn eile, ag brath ar an gcineál carr agus ar do stíl tiomána. Trí na boinn a athrú go háiteanna eile cuireann tú cosc ​​ar bhoinn áirithe caitheamh amach níos tapa. Tóg do charr chuig garáiste nó ionad bonn chun é a rothlú.
   • Is coitianta boinn a rothlú gach 5000 ciliméadar. Mura bhfuil tú cinnte an rothlaigh do bhoinn riamh, is féidir leat é a dhéanamh chun a bheith ar an taobh sábháilte.
   • Maidir le gluaisteáin a bhfuil tiomáint roth tosaigh acu, is gá boinn a rothlú níos minice, mar sa chás sin caitheann na boinn níos míchothrom.
3. Seiceáil brú do bhoinn go rialta. Le boinn gan mórán aeir beidh tú ag fulaingt ó aquaplaning níos luaithe, toisc go bhfuil gabháltas an bhóthair i bhfad níos measa. Is féidir leo lúbadh isteach freisin, lár an bhanda a ardú agus níos lú uisce a scaipeadh. Féadfaidh athruithe teochta a bheith ina gcúis le brú na mbonn a mhéadú agus a laghdú, mar sin tá sé tábhachtach brú do bhoinn a sheiceáil go rialta. Déan é sin gach cúpla mí chun a chinntiú go bhfuil an brú bonn ceart agat.
   • Tá an brú boinn riachtanach difriúil do gach carr, féach an lámhleabhar a fhorordaítear brú na mbonn do do charr.
   • Líon na boinn leis an aer riachtanach más gá.

Leideanna

• Is fearr aquaplaning a sheachaint i gcónaí, agus déanann tú é sin trí chinntiú go bhfuil do bhoinn i riocht maith agus trí thiomáint go mall nuair a bhíonn sé ag cur báistí. Mar riail ghinearálta, déan an tríú cuid de do luas a mhoilliú ar lá nuair a bhíonn báisteach fhada agus chrua ann.

Rabhaidh

• Ná coscán ró-chrua agus tú ag pleanáil, fiú más é sin do chéad impulse. Glasfaidh do rothaí de bharr coscánaithe crua agus caillfidh tú smacht ar do charr.
• Ní féidir le Rialú Cobhsaíochta Leictreonach (ESC) agus ABS ionad tiomána cúramach agus ciallmhar a dhéanamh. Is áiseanna iad na córais nua-aimseartha seo chun gabháltas bóthair a aisghabháil níos tapa i gcásanna deacra, ach ní féidir leo cosc ​​a chur ar aquaplaning.