Ábhar

• Chun céim
• Modh 1 de 5: Seiceáil riocht an chairr
• Modh 2 de 5: Seiceáil faoin gcochall
• Modh 3 de 5: Seiceáil taobh istigh an chairr
• Modh 4 de 5: Tóg an carr le haghaidh tiomántán tástála
• Modh 5 de 5: Déan cinneadh
• Leideanna
• Rabhaidh

Má tá tú ag smaoineamh ar charr athúsáidte a cheannach, bíodh a fhios agat nach tasc éasca é seo. Tá an oiread sin rudaí le cur san áireamh. Bíonn mearbhall níos mó air nuair a cheannaíonn tú carr athúsáidte ar dtús. Tá go leor rudaí le seiceáil ar charr athúsáidte, ach is é an rud is tábhachtaí ná an carr a sheiceáil go fisiciúil sula ndéantar cinneadh.

Chun céim

Modh 1 de 5: Seiceáil riocht an chairr

1. Déan cinnte go bhfuil an carr ar thalamh comhréidh sula ndéantar é a sheiceáil. Sa chaoi seo is féidir leat na boinn a fheiceáil go maith agus seiceáil an bhfuil rud éigin crochta faoin gcarr.
2. Seiceáil dath an ghluaisteáin agus cuardaigh meirge, dents agus scratches. Caithfidh an carr a bheith glan ionas gur féidir leat an corp a sheiceáil. Féach ar thaobhanna an ghluaisteáin ón tosaigh nó ón gcúl agus féach neamhrialtachtaí; tugann sé seo le fios gur péinteáladh an carr. Mothaigh imill na hailt idir na painéil le do mhéara; má bhraitheann siad garbh, tá iarsmaí de théip an phéintéara ann.
3. Seiceáil stoc an ghluaisteáin chun a chinntiú go bhfuil sé i riocht maith. Níor chóir go mbeadh aon chomhartha de meirge nó uisce ag sracadh trí phoill nó scoilteanna. Má tá an taobh istigh den stoc caite, léiríonn sé seo dianúsáid an ghluaisteáin.
4. Seiceáil riocht na mbonn. Ba chóir go léireodh na boinn caitheamh cothrom agus a bheith comhsheasmhach. Féach ar dhromchla na mbonn le seiceáil go bhfuil ailíniú an ghluaisteáin cothromaithe. Is féidir comhpháirteanna stiúrtha / fionraí caite, an poll níos faide síos an bóthar, nó fonnadh millte a bheith mar thoradh ar mhí-ailíniú.
5. Ná ceannaigh carr le fonnadh damáiste riamh. Seiceáil an píosa a nascann na tuairteoirí tosaigh agus a choinníonn barr an radaitheora. Is féidir é seo a tháthú nó a bolladh. Seiceáil na boltaí ag barr na tuairteoirí ar an taobh istigh den chochall. Léiríonn scratches tuairteoir athsholáthair nó mí-sínithe (tar éis timpiste).
6. Scrúdaigh taobh íochtair an ghluaisteáin nuair a ardófar é go sábháilte agus seiceáil an córas sceite agus le haghaidh meirge ar an bhfearas tuirlingthe. Cuardaigh spotaí dubha ar an gcóras sceite mar d’fhéadfadh sé seo sceitheadh ​​a chur in iúl. Ag an bpointe seo is féidir leat a sheiceáil freisin an bhfuil damáiste déanta don chassis nó don chorp.
   • Seiceáil an píopa sceite le do mhéar. Má tá scagadh gréisceach ann, ciallaíonn sé go bhfuil fadhb mhór agus costas daor ag an gcarr. Tosaigh an carr. Is drochchomhartha é gal bán (nuair nach mbíonn an aimsir fuar).

Modh 2 de 5: Seiceáil faoin gcochall

1. Féach faoin gcochall le haghaidh comharthaí dents, damáiste agus meirge. Féadann siad seo go léir droch-chothabháil nó damáiste don charr a léiriú. Caithfidh gach tuairteoir ar an taobh istigh den áit a gceanglaíonn an bhoinéid uimhir VIN (uimhir aitheantais feithicle) a thaispeáint. Braitheann suíomh an VIN ar an monaróir.
2. Seiceáil na píobáin agus na strapaí. Caithfidh nach bhfuil scoilteanna ar bith acu. Níor chóir go mbeadh píobáin an radaitheora bog.
3. Seiceáil an bhfuil an t-inneall ag sceitheadh ​​nó ag meirgeadh. Cuardaigh stains ola donn dorcha ar bhloc an innill. Taispeánann sé seo go bhfuil sceitheadh ​​sa cheann gaiscéid, rud a d’fhéadfadh deisiúchán a d’fhéadfadh a bheith costasach sa todhchaí a léiriú. Seiceáil an sreabhán coscáin agus déan cinnte nach bhfuil aon sceitheadh ​​sa taiscumar. Ba chóir go mbeadh cuma nua ar na criosanna (ciallaíonn sé seo nach bhfuil scoilteanna nó spotaí tirime acu). Is féidir le seanchreasa briseadh agus mura bhfuil a fhios agat conas iad a athsholáthar, beidh ort 100-500 euro a íoc as a ndeisiú, ag brath ar an gcreasa.
4. Bain an caipín scriú ón scagaire ola. Má tá iarmhar cúr ar an taobh istigh, léiríonn sé gaiscéid ceann atá ag sceitheadh. Ansin déan dearmad faoin gcarr.
5. Tarraing amach an dipstick leibhéal ola tarchurtha; ba chóir go mbeadh an taise bándearg nó dearg. D’fhéadfadh sé a bheith dorcha i sean charr, ach níor chóir go mbeadh cuma ná boladh dóite. Caithfidh an leibhéal a bheith iomlán (seiceáil leis an inneall ar).
6. Seiceáil an crios uainiúcháin. Is é seo an crios is tábhachtaí san inneall agus freisin an ceann is costasaí le hathsholáthar. Má tá slabhra uainithe cruach feistithe sa charr, níor cheart duit a bheith buartha faoi. Is é saol slabhra uainiúcháin 100,000-160,000 ciliméadar nó níos mó, ag brath ar an monaróir.

Modh 3 de 5: Seiceáil taobh istigh an chairr

1. Faigh isteach sa charr. Seiceáil suíocháin agus cumhdaitheoireacht an ghluaisteáin le haghaidh scoilteanna, stains agus damáiste eile.
2. Seiceáil go bhfuil aerchóiriú an ghluaisteáin ag obair i gceart trína chasadh air. Tagann gluaisteáin le aerchóiriú maith ó 1993 nó níos déanaí agus tá greamán acu ar an toilleoir AC.
3. Seiceáil líon na gciliméadar ar an bhfuaimiméadar. Is cuid thábhachtach é seo, toisc go léiríonn an fad a thaistealaítear aois an ghluaisteáin. Tiomáineann gnáth-thiománaí idir 16,000 agus 25,000 ciliméadar in aghaidh na bliana. Mar sin féin, braitheann aois ar go leor fachtóirí. Cuimhnigh, aoisíonn gluaisteáin leis an am agus an fad a thaistealaítear. Ní gá gur rud maith é carr 10 mbliana d’aois a bhfuil míleáiste íseal aige.
4. Seiceáil an bhfuil ríomhaire sa charr. Tóg ríomhaire saor leat chun an carr a sheiceáil le haghaidh earráidí. I siopa gluaisteán is féidir leat trealamh saor de thart ar 120 euro a fháil. Ní féidir le trealamh níos saoire ach líon teoranta earráidí a fháil.
   • Má tá carr agat le ríomhaire, ba cheart duit aird a thabhairt ar na rabhaidh a fheiceann tú nuair a thosaíonn tú an carr.
5. Seiceáil na soilse agus gnáthfheidhmeanna uile an ghluaisteáin agus tú ag stad. Is braiteoirí iad seo go léir le haghaidh páirceála, an ceamara amharc cúil, raidió, seinnteoir CD, córas ceoil, srl.

Modh 4 de 5: Tóg an carr le haghaidh tiomántán tástála

1. Tástáil tiomáint an carr sula ndéanann tú suas d'intinn. B'fhéidir gurb é seo an bealach is fearr chun aithne a chur ar riocht an ghluaisteáin. Dá bhrí sin, mar cheannaitheoir, ba cheart duit turas tástála a dhéanamh sula ndéanfaidh tú cinneadh.
2. Déan cinnte coscáin an ghluaisteáin a sheiceáil trí iad a bhrú isteach crua go leor agus moilliú go tapa, ach bí cúramach gan sleamhnú. Déan é seo ag 50 ciliméadar san uair ar shráid gan aon trácht. Níor chóir go gcosnódh an pedal coscáin, agus níor chóir go ndéanfadh na coscáin screadaíl nó torann aisteach a dhéanamh. Taispeánann coscáin a chuireann pulsate go gcaithfear rótair a athrú agus pads nua a bheith ag teastáil. Ní féidir leis an gcarr luascadh; d’fhéadfadh droch-caliper coscáin nó fearas stiúrtha caite a bheith ina chúis leis seo.
3. Seiceáil an bhfuil leisce ar an gcarr ag thart ar 120 ciliméadar san uair. D’fhéadfadh go mbeadh leisce beag le linn eatramh luais ghearr mar gheall ar na codanna meicniúla den tiomáint roth tosaigh, a chosnaíonn idir 350 agus 1300 euro. D’fhéadfadh gur naisc / treoracha é seo, srl. D’fhéadfadh baint a bheith ag an bhfeiniméan seo le caitheamh míchothrom ar na rothaí tosaigh.
4. Seiceáil le haghaidh torann, leisce nó ratánComment agus tú ag casadh 90 céim. Déan é seo ar luas íseal. B’fhéidir go léireoidh sé seo caitheamh na nasc tiomána roth tosaigh.

Modh 5 de 5: Déan cinneadh

1. Seiceáil leabhar seirbhíse an ghluaisteáin. Tugann sé seo faisnéis duit faoi fheidhmíocht, deisiúcháin agus fadhbanna an ghluaisteáin. Go hidéalach, tá achoimre ag an úinéir reatha ar an gcothabháil atá déanta ar an gcarr agus tá sé sásta an fhaisnéis seo a roinnt leat. Níl stair seirbhíse ag roinnt carranna toisc go ndearnadh seirbhísiú orthu sa bhaile. Ní fadhb í seo chomh fada agus is féidir a thaispeáint gur coinníodh an carr i gceart. Uaireanta bíonn daoine ag iarraidh carr a dhíol tar éis timpiste nó tar éis taithí dhiúltach.
2. Tabhair leat duine a bhfuil eolas aige ar ghluaisteáin. Is dea-smaoineamh cara a bhfuil muinín agat as a bhfuil eolas maith aige ar ghluaisteáin a thabhairt leat chun an carr a sheiceáil le chéile. Mura bhfuil cara agat a bhfuil eolas aige faoi ghluaisteáin, féadfaidh tú meicneoir a íoc chun iniúchadh a dhéanamh ar $ 60-90. Déan cinnte go bhfuil aithne mhaith ag an teicneoir seo ar a cheird ionas gur féidir leis faisnéis luachmhar a sholáthar duit.
3. Ná íoc an praghas a iarrtar riamh. Is mír é carr athláimhe is féidir a chaibidliú. Níor cheart go mbraitheann tú go bhfuil oibleagáid ort an praghas atá á iarraidh ort a íoc. Cheannaigh an déileálaí an carr seo ar phraghas íseal agus díolann sé é ar i bhfad níos mó ná an méid a d’íoc sé air féin, agus a fhios aige go n-ísleofar an chlib praghas. Féadfaidh tú tairiscint a dhéanamh ag brath ar cháilíocht na feithicle. Déan cinnte gur tairiscint réasúnta é. Má iarrann an trádálaí 15,000 euro, ná tairg 10,000 euro. Má tá an praghas iarrtha os cionn $ 10,000, déan iarracht timpeall $ 1,500 a fháil níos lú. Féadfaidh tú d’acmhainn iasachta a sheiceáil roimh ré le do bhanc nó le hiasacht. Ansin tá a fhios agat cé mhéid is féidir leat a chaitheamh ar charr. Déan iarracht carr a cheannach a chosnaíonn níos lú ná an méid is féidir leat a íoc. Ba mhaith le mórchuid na ndaoine carr a cheannach atá níos costasaí ná an méid is féidir leo a íoc, ach cuimhnigh go mbeidh cothabháil ag teastáil ón gcarr amach anseo.
   • Bain úsáid as na gnéithe is laige sa charr chun do bhuntáiste. Murab é an carr an dath is mian leat, abair leis an déileálaí, "Is maith liom an carr, ach ní maith liom an dath glas; sin an t-aon rud a choinníonn orm an carr a cheannach." Feicfidh an déileálaí go dteastaíonn an carr uait agus gheobhaidh sé bealach chun tú a chur taobh thiar den roth.
4. Tabhair leat peann, páipéar agus teileafón leat más mian leat ceannach ó dhuine príobháideach. Agus an carr á sheiceáil agat, scríobh síos aon chodanna a ndéantar damáiste dóibh nó ar gá iad a athrú. Cuir i gcuimhne don díoltóir go dtabharfaidh tú an fheithicil chuig do mheicneoir pearsanta ionas go mbeidh a fhios acu nach bhfuil an liosta dá meicneoir. Tar éis duit liosta den chothabháil a theastaíonn ón gcarr a dhréachtú, is féidir leat teagmháil a dhéanamh le siopaí a dhíolann páirteanna uathoibríoch chun praghas agus infhaighteacht na gcodanna athsholáthair a sheiceáil. Nuair a bheidh a fhios agat cé mhéid a chosnóidh deisiúchán an ghluaisteáin, féadfaidh tú cinneadh eolasach a dhéanamh faoi cad is ceart a íoc as an gcarr agus an dóchúlacht go n-ísleoidh an díoltóir a phraghas a mhéadú.
   • Bí cúramach agus é seo á dhéanamh mar d’fhéadfadh go mbeadh sé seo drochbhéasach ag roinnt díoltóirí agus cinneadh a dhéanamh gan an carr a dhíol leat.

Leideanna

• Úsáid tuairiscí tomhaltóirí chun dea-cháil an ghluaisteáin a sheiceáil. Stop na mílte dollar a íoc as dea-cháil. Tá riocht an ghluaisteáin níos tábhachtaí ná an t-ainmchlár.
• Úsáid foinse neamhspleách chun luach mórdhíola agus miondíola do spriocfheithicil a fháil amach. An bhfuil praghas an díoltóra gar nó an bhfuil difríocht dosháraithe ann?
• Is é an bealach is fearr le bheith sásta carr a cheannach ó dhéileálaí le hionad seirbhíse ar feadh tréimhse níos faide. Má cheannaíonn tú carr ó dhéileálaí gan ionad seirbhíse, déan do mheicneoir an carr a sheiceáil!
• Má theastaíonn go leor deisiúcháin ón gcarr, bain úsáid as seo chun an praghas a chaibidliú.
• Cosnaíonn gluaisteáin deimhnithe beagán níos mó, ach tagann barántas leo.
• Faigh an carr céanna is mian leat a cheannach, leis an míleáiste céanna. Má tá na praghsanna mar an gcéanna, is féidir leat é seo a úsáid chun an praghas a laghdú beagán.
• Déan comparáid idir riocht an taobh istigh den charr agus an odóiméadar. Níl suíochán boird ag carr le 25,000 ciliméadar ar an bhfuaimiméadar a bhfuil an chuma air go bhfuil sé rite tríd an ngreilleán feola. Féadann caitheamh agus cuimilt shuntasach ar an suíochán agus míleáiste íseal calaois odraiméadar a léiriú.
• Ná seiceáil carr riamh agus é ag cur báistí. Folaíonn an bháisteach fadhbanna obair phéinteála agus damáiste ó thionóiscí. Duaithníonn sé torann amhrasach freisin.
• Beware droch-bholadh nár aithníodh. Is féidir go mbeadh sé an-deacair agus costasach fáil réidh le boladh aisteach i gcarr athúsáidte.
• Ní chosnaíonn an tuarascáil staire ná an leabhrán cothabhála mórán agus tá faisnéis luachmhar ann. Ní gá duit dul isteach air seo go mion! Is é an rud is tábhachtaí ná seiceáil an bhfuil aon timpistí ann agus an bhfuil an boladhiméadar ceart. Má sheiceálann tú carr ag déileálaí gluaisteán, iarr orthu an tuarascáil staire (Carfax). Déan cinnte go dtugann siad an leathanach deireanach duit freisin.

Rabhaidh

• Leis na caighdeáin nua astaíochtaí, ní droch-smaoineamh é astaíochtaí an ghluaisteáin a thástáil sula gceannaíonn tú é. D’fhéadfadh sé a bheith an-chostasach an córas rialaithe astaíochtaí a dheisiú agus caithfear aon charr nach dtéann sa tástáil ródacmhainneachta sa réimse seo a dheisiú sular féidir é a úsáid. D’fhéadfadh sé go dteipfeadh ar thástálacha astaíochtaí a bheith ag carranna a léiríonn caitheamh trom ar chomhpháirteanna innill inmheánacha mar fháinní loine nó suíocháin chomhla. Le tástáil smog is féidir leat a sheiceáil an bhfuil an carr ag tiomáint go maith agus nach bhfuil lochtanna meicniúla móra air a thabharfaidh fadhbanna duit níos déanaí. Is furasta an tástáil seo a chomhcheangal le seiceáil feithicle ag meicneoir cáilithe.
• Más mian leat, tar éis an réamhsheiceáil seo ar an gcarr, dul ar aghaidh chun é a cheannach, faigh tuairim ghairmiúil meicneora cáilithe. Is cinnte go bhfuil sé seo riachtanach má tá tú ag ceannach carr athúsáidte den chéad uair nó mura bhfuil mórán ar eolas agat faoi ghluaisteáin. Níor cheart go mbeadh aon agóidí ag úinéir reatha an ghluaisteáin, ar shlí eile is cinnte go bhfuil rud éigin aige a cheilt. Sa chás sin, is fearr duit áit eile a chuardach le haghaidh carr athláimhe.
• Más cosúil go bhfuil an ceannach ró-mhaith le bheith fíor, is dóichí go bhfuil.