Ábhar

• Céimeanna
• Leideanna
• Rabhaidh

Is éard atá i hidroplaning ná staid ina dtéann an greim idir rothaí feithicle agus dromchla an bhóthair in olcas mar thoradh ar an roth a bheith ag rith isteach in uisce a bhailíonn os comhair an roth. Tarlaíonn sé seo toisc go gcruthaíonn an roth, ag brú an uisce os a comhair, brú, a chuireann iallach ar an uisce, nuair a shroichtear luach áirithe, brú idir an roth agus an bóthar. ... Tá an cás seo an-chontúirteach, ach cuimhnigh socair a choinneáil agus tú ag tiomáint.

Céimeanna

1. 1 Scaoil an cos luasaire beagán agus stiúraigh chun an fheithicil a choinneáil ar an mbóthar. Laghdaigh do luas go dtí go dtéann na boinn ar an mbóthar arís.
2. 2 Déan gach ionramháil go réidh ionas nach gcuirfidh sé isteach ar an gcarr i sciorradh, tiomáin go réidh agus brúigh an gás / coscán. Más gá duit stopadh agus mura bhfuil ABS feistithe sa charr, coscáin le gluaiseachtaí réidh, géireacha. Ná bac na rothaí - cnagfaidh sé seo an carr i sciorradh.
   • Seachain luasghéarú crua agus luasmhoilliú. Seachain tacsaí crua mar is féidir leis seo an carr a sciorradh.
   • Má thosaíonn an carr ag sciorradh, scaoil cos an luasaire go réidh. Coinnigh guaim ort féin! Chun carr a ghabháil, déan iarracht stiúradh ionas go mbogann tosach do charr sa treo ceart. Mura bhfuil córais chobhsaithe agus ABS feistithe i do charr, ná cosc ​​le linn sciorradh, má tá na córais seo i láthair, bíodh leisce ort na coscáin a bhrú.
3. 3 Bí cúramach go háirithe ar bhóithre casta, cas go réidh i gcónaí agus déan iarracht gan an iomarca a luathú.
4. 4 Déan iarracht an rut a d’fhág an fheithicil os a comhair a leanúint. Laghdóidh sé seo an seans go n-ardóidh uisce a bhaileofar os comhair na rothaí an fheithicil agus caillfidh tú smacht.
5. 5 Faigh amach cé mar a iompraíonn carr agus é ag hidroplanadh i ndálaí éagsúla agus conas déileáil le hidroplaning nuair a chailleann rothaí éagsúla teagmháil.
   • Má bhí an carr ag tiomáint díreach, braithfidh tú luasghéarú agus athrú treo. Stiúraigh ar bhealach níos muiníní agus stiúraigh an fheithicil díreach.
   • Má tá tarraingt caillte ag na rothaí tiomána, tabharfaidh tú faoi deara méadú ar luas an innill, athrú ar an luasmhéadar ag léamh aníos agus cloisfidh tú ruán an innill. Sa chás seo, scaoil an pedal luasaire beagán chun moilliú agus stiúradh díreach.
   • Má tharlaíonn hidroplanáil i lúb, sruthóidh d’fheithicil chuig an taobh amuigh den lúb. Déan moilliú agus tarraingt isteach sa bhóthar.
   • Má chailleann na rothaí cúil tarraingt, sciorrfaidh cúl na feithicle.Cas na crainn láimhe i dtreo sciorradh go dtí go mbeidh na rothaí cúil i dteagmháil leis an talamh. Ansin, déan na rothaí a ailíniú go tapa.
   • Má tá gach roth i hidroplaning, bogfaidh an meaisín ar aghaidh cosúil le sled. Is é an rud is tábhachtaí sa chás seo ná fanacht socair. Déan moilliú tríd an gcos luasaire a scaoileadh agus a stiúradh chun an fheithicil a choinneáil ar an mbóthar. Nuair a bhíonn na rothaí i dteagmháil leis an mbóthar arís, is féidir leat leanúint ar aghaidh ag tiomáint de ghnáth.
6. 6 Chun hidroplaning a sheachaint, ná marcaíocht boinn atá caite go mór agus gnáthbhrú na mbonn a choinneáil. Laghdaigh an luas tiomána i ndálaí drochaimsire.
   • Tá boinn caite níos seans maith go hidroplanadh mar tá airde tread níos ísle acu. Tosóidh boinn le tread caite ag hidroplanadh 5-10 km / h níos luaithe.
   • Tá sé níos éasca puntaí a dhéanamh ar rothaí le brú íseal, agus mar sin is féidir le huisce brú fúthu níos éasca.
   • Is é an riosca is mó a bhaineann le hidroplanadh ná rothaí leathana le trastomhas beag.
   • An níos faide agus níos cúinge an paiste teagmhála ag an roth, is mó an seans hidroplaning a sheachaint. Laghdaíonn meáchan níos mó an ghluaisteáin an baol go ndéanfar hidroplanadh má tá na rothaí teannta go maith, mura bhfuil na rothaí teannta - tá a mhalairt de chás ann.

Leideanna

• Is é an bealach is fearr le hidroplaning a sheachaint ná marcaíocht riamh ar bhoinn caite nó dul go tapa i ndrochaimsir. De ghnáth, laghdaigh do luas aon trian i gcónaí i ndálaí drochaimsire.
• Ba chóir go gcuirfeadh an tread ar an mbonn an t-uisce amach agus amach as an bpaiste teagmhála, ach uaireanta bíonn an t-uisce níos tibhe ná airde an tread. Cuideoidh an luas a laghdú an ciseal uisce faoin roth a laghdú agus teagmháil leis an mbóthar a athbhunú.
• Tá boinn eitleáin so-ghabhálach le hidroplanadh. [1] Tá na céimeanna atá le glacadh sa chás seo difriúil ó na céimeanna a thuairiscítear san alt seo. Glacann an t-alt seo go bhfuil tú ag tiomáint.

Rabhaidh

• Ná húsáid rialú cúrsála i mbáisteach throm. Is féidir leis an ríomhaire hidroplaning a aithint mar laghdú ar luas agus cumhacht a chur leis agus beidh fadhbanna mar thoradh air seo.
• Agus tú ag hidroplanadh, ná tabhair isteach an chéad impulse chun coscánaithe go géar! Is féidir le coscánaithe tobann sciorradh a dhéanamh agus tuilleadh smachta a chailleadh.
• Ní hionann Rialú Cobhsaíochta Leictreonach (ESC) agus ABS in ionad tiomána cúramach agus cothabháil mhaith bonn. Is córas coscánaithe uasghrádaithe é ESC a chabhróidh le luas a laghdú agus rialú a fháil ar ais nuair a bhíonn na rothaí i dteagmháil leis an talamh, ach ní féidir le haon chóras hidroplanadh a chosc.