Ábhar

• Chun céim
• Modh 1 de 3: Pleanáil do thionscadal
• Modh 2 de 3: An chassis agus an colún stiúrtha
• Modh 3 de 3: Colún innill agus stiúrtha
• Leideanna
• Rabhaidh

Maidir leis an deamhan luais istigh, ní bhuaileann aon rud ag taisteal timpeall ar gart-cart. Is gníomhaíocht andúileach é cart a thógáil duit féin agus cinnte gníomhaíocht spraíúil do theicneoirí amaitéaracha de gach aois. Má tá na huirlisí riachtanacha agat idir lámha, is féidir leat kart a dhearadh, a tháthú agus a chur le chéile.

Chun céim

Modh 1 de 3: Pleanáil do thionscadal

1. Tarraing léaráidí mionsonraithe sula dtosaíonn tú ag teacht le chéile do kart. Tá go leor samhlacha, cruthanna agus dearaí ann ar féidir leat a úsáid chun do kart uathúil a dhearadh.Teastaíonn chassis, inneall agus córas stiúrtha agus coscánaithe ar a laghad ó chairteacha baile.
   • Bí cruthaitheach agus tú ag pleanáil do go-kart agus déan pleananna mionsonraithe chun a chinntiú go bhfuil go leor ábhar agat chun go-kart a thógáil. Féach freisin ar chairteacha eile le haghaidh inspioráide agus téigh i gcomhairle le daoine a bhfuil a gcuid cart féin tógtha acu.
   • Is féidir leat samhlacha agus sceidil a chuardach ar an idirlíon freisin más fearr leat é seo a fhágáil ag duine eile. Ansin bain úsáid as treoirphlean agus déan é a choigeartú de réir mar is gá.
2. Déan cinnte go bhfuil toisí kart ceart. Tá na méideanna difriúil ag brath ar an tiománaí. Maidir le tiománaithe óga, caithfidh go-kart a bheith 76 cm faoi 1.3 m ar fhad, agus do dhaoine fásta, caithfidh go-kart a bheith thart ar 1 m ar leithead agus 1.8 m ar fhad.
   • Tá sé tábhachtach do kart a phleanáil go cúramach (ie na méideanna cearta a úsáid agus tú ag dearadh), ar shlí eile tá sé an-deacair na hábhair cheart (agus na cainníochtaí cearta) a fháil.
3. Bailigh na hábhair thógála. Má tá tú gann ar airgead, is fearr dul chuig clós scrap agus páirteanna saor a fháil ansin nó páirteanna ó shean lomaire faiche a úsáid. Is féidir freisin a iarraidh ar chuideachtaí a ghearrann lomairí faiche agus a leithéidí an féidir leat a gcuid seanpháirteanna nó spártha a cheannach nó a cheannach. Beidh na codanna seo de dhíth ort ar aon chuma:
   • Don chassis:
     • 9.2 m i bpíopaí 2.5 cm ar leithead
     • 1.8 m in iarann ​​cruinn 2 cm ar leithead
     • 1.8 m in iarann ​​cruinn 1.5 cm ar leithead
     • Pláta cruach (0.5 cm tiubh) atá beagán níos mó agus níos faide ná do ghluaisrothar
     • Miotal nó sraithadhmad (don chathaoir agus don chlár urláir)
     • Cathaoirleach
   • Maidir leis an inneall:
     • Inneall (mar shampla inneall ó shean lomaire faiche)
     • Slabhra a luíonn sa sprocket
     • Boltaí agus leicneáin
     • Umar gáis
   • Chun an drivetrain
     • Rothaí
     • Seol
     • Fearas agus coscán láimhe
     • Seafta tiomáint
     • Imthacaí
     • Acastóir stiúrtha
     • Pedal coscáin
     • Throttle agus luasaire
4. Faigh welder. Mura bhfuil aon taithí táthúcháin agat féin, beidh ort welder a fhostú chun an tionscadal seo a chur i gcrích. Is é an chuid is tábhachtaí de go-kart ná chassis láidir ina bhfuil an t-inneall suite. Má tá tú chun táthú a dhéanamh, caithfear é seo a dhéanamh ag an teocht cheart agus ní mór aird a thabhairt ar dhoimhneacht an táthú agus na coirníní táthúcháin. Mura ndéanann tú luchtú i gceart, tá do kart an-neamhshábháilte!
   • Mura bhfuil aon taithí táthúcháin agat, is fearr an táthú a fhágáil ag duine eile agus foghlaim conas tú féin a tháthú trí thionscadail níos lú a dhéanamh.
5. Smaoinigh ar shraith páirteanna kart a cheannach. Mura mbraitheann tú gur mhaith leat do kart a dhearadh agus / nó a tháthú, is féidir leat tacar a cheannach nach gcaithfidh tú a chur le chéile ach le roinnt codanna simplí agus treoracha mionsonraithe.
   • Go ginearálta, tá na cineálacha tacair seo ar fáil ar feadh thart ar 430 euro más mian leat do kart a chur le chéile ach mura dteastaíonn uait é a dhearadh duit féin. Buntáiste breise ná nach gá duit ábhar scaoilte a cheannach.

Modh 2 de 3: An chassis agus an colún stiúrtha

1. Gearr na píopaí miotail. Gearr roinnt píosaí píopaí go dtí go mbeidh na píosaí go léir a theastaíonn uait de réir do sceidil le chéile.
   • I bhformhór na ndearaí, tá stua ag tosach an kart, tá an tosaigh níos cúinge ná an cúl ionas gur féidir leis na rothaí agus an chassis casadh.
   • Tá sé úsáideach toisí an kart ar an urlár a chur in iúl ionas nach mbeidh ort tomhas arís agus arís eile. Is féidir leat fiú dearadh iomlán an kart a tharraingt ar an talamh roimh ré.
2. Táite an fráma den kart de réir do dhearaidh. Úsáid bloic choincréite (nó tíleanna taobhlíne) chun do fhráma a choinneáil san aer agus tú ag obair ar do go-kart. Déan cinnte go bhfuil gach pointe ceangail agus an chassis slán. Tá sé tábhachtach go mbeadh na pointí seo láidir ionas go mbeidh siad in ann do mheáchan agus meáchan an rothair a choinneáil. Úsáid pláta gusset chun coirnéil an déanmhais a threisiú.
3. Suiteáil na hacastóirí tosaigh. Is éard atá san acastóir píosa díreach miotail (2 cm) agus dhá imthacaí sleamhnáin atá ceangailte leis an bhfráma. Úsáid bioráin cotter chun gach rud a choinneáil ina áit.
   • Cuir na hacastóirí tosaigh suas, ba cheart go gcinnteodh siad seo gur féidir le do kart ainliú. Níos doichte na hacastóirí sula dtosaíonn tú ag obair ar an gcolún stiúrtha. Anois ceangail an Kingpin leis an lámh stiúrtha. Caithfidh tú a bheith in ann 110 céim ar a laghad a chasadh le do rothaí tosaigh, coinnigh seo i gcuimhne i do phleananna.
4. Suiteáil na hacastóirí cúil agus an mol roth. Is dócha go bhfuil seafta tiomána agat le láimhseáil iompair air seo, mar sin is féidir go bhfuil an seafta ceangailte leis an bhfráma ach gur féidir leis bogadh go saor fós. Weld pláta cruach chuig an chassis, ionas go mbeidh an pláta atá ceangailte leis an taobh amuigh le cnónna agus boltaí, brú anois ar an imthacaí.
   • Tugtar bloc pillow ar an gcineál seo comhdhéanamh agus tá sé ar díol.
5. Is féidir do chathaoir féin agus plátaí urláir a dhéanamh as miotal nó sraithadhmad. Is féidir leat a roghnú freisin cathaoir athláimhe a cheannach chun airgead a shábháil nó buicéad simplí a úsáid le cúisín. Déan cinnte go bhfuil go leor seomra ann do roth stiúrtha, pedals agus giaranna.

Modh 3 de 3: Colún innill agus stiúrtha

1. Suiteáil an mount inneall. Weld píosa cothrom pláta cruach (0.5 cm) ar chuid chúl an fhráma agus ansin cuir an mótar ar a bharr. Sula ndéantar an mótar a shuiteáil, marc poill chun boltaí a chur isteach lena chinntiú go bhfuil ulóg an mhótair i dteagmháil le ulóg an seafta.
   • Caithfear an ulóg a chur ar an seafta sula sleamhnaítear an seafta isteach sa sleamhnán. Is féidir leat scriú a úsáid chun gach rud a choinneáil ina áit nó tríd an ulóg a tháthú go dtí an seafta, ach ba cheart duit a chinntiú i gcónaí go bhfuil na ulóga ceann os cionn an chinn eile.
2. Suiteáil an giar stiúrtha. Úsáid slat chruach 1.5 cm don nasc agus slat 2 cm do na seaftaí. Chun an tslat 2 cm a lúbadh ag uillinneacha 90 céim, ní mór duit an tslat a théamh le tóirse.
   • Suiteáil na codanna is gá chun an geoiméadracht stiúrtha a choigeartú. Tá sé tábhachtach go mbeadh a fhios agat conas an caster agus an camar ceart a bhaint amach.
3. Suiteáil na rothaí agus na coscáin. Roghnaigh rothaí beaga ionas gur féidir leat luasghéarú go héasca agus do kart a choinneáil faoi smacht. Ceangail na rothaí leis na hacastóirí agus an mol á úsáid agat. Ansin oibrigh ar na coscáin ionas gur féidir do kart a úsáid go sábháilte.
   • Chun an córas a dhéanamh chomh gairmiúil agus is féidir, ní mór duit pláta a chur suas ar an acastóir cúil (do na coscáin) agus caliper coscáin ar an bhfonnadh. Is minic a bhíonn na cineálacha páirteanna seo ar fáil athláimhe mar thacar. Tá na toisí cearta ag na tacair seo agus is furasta oibriú leo.
   • Suiteáil pedal coscáin is féidir leat a úsáid le do chos. Déan cinnte go ndéanann tú chomh beag agus is féidir le do lámha agus tú ag tiomáint.
4. Ceangail an cábla leis an luamhán fearas. Ag brath ar do thaithí agus ar an gcineál innill a bhfuil tú ag déileáil leis, b’fhéidir go mbeidh tú in ann cos a chur suas, nó an luas a mhéadú mar a dhéanfá ar lomaire faiche.
5. Seiceáil go bhfuil na coscáin ag obair sula dtéann tú ar thuras tástála. Fiú mura bhfuil tú ag dul go gasta, tá sé tábhachtach go bhfuil tú cinnte gur féidir leat coscán a dhéanamh agus nach dtiocfaidh acastóir scaoilte go tobann. Mar sin seiceáil an bhfuil an táthú go maith, agus an bhfuil na coscáin agus an t-inneall suite i gceart, agus ansin tiomáint tástála.

Leideanna

• Déan iarracht na rudaí breise a chur leis ag an deireadh amháin, déan cinnte go ndéantar na mór-chodanna meicniúla uile a dhaingniú i gceart ar dtús.
• Tá luasaire ag an kart is féidir a cheangal leis an kart le cábla simplí throttle socraithe ó lomaire faiche.
• Téigh i gcomhairle le lámhleabhar kart le haghaidh leideanna maidir le conas cart a úsáid agus a thiúnadh.
• Is gnách go n-úsáideann go-kart clutch lártheifeacha, ach is féidir é seo a athrú de réir mar is mian.
• Glactar leis sna leideanna thuas go ndéantar an go-kart le seanpháirteanna ó lomairí faiche, srl. Mar sin b’fhéidir go mbeadh sé níos saoire kart a cheannach (ó mhonarcha) ná kart a chur le chéile ag úsáid páirteanna a ceannaíodh ar leithligh.
• Athraíonn costais chárta shimplí ó 47 go 55 euro. Féadfaidh tú pleananna maithe tógála a cheannach ó 32 euro, i gcásanna áirithe cosnaíonn siad níos lú. Is gnách go mbíonn costas thart ar 63 euro ar na cineálacha pleananna tógála seo. Is rogha iontach é seo más tógálaí le taithí tú.
• Molann daoine áirithe tacar pleananna tógála dea-dheartha agus mionsonraithe a cheannach a chuimsíonn prionsabail thionscal na ngluaisteán. Is dóichí go mbainfidh tú taitneamh as cart agus é a chur le chéile go héasca má cheannaíonn tú pleananna maithe tógála.

Rabhaidh

• Déan tástáil ar an kart sula mbuaileann tú rian chun a chinntiú go bhfanfaidh gach rud curtha.
• Toisc gur tionscadal simplí é seo, gan aon teicníc ard-eitilte a úsáid, ní mholtar mótar mór a úsáid. Féadfaidh luasanna níos mó ná 10-24 km / h a bheith ina gcúis le cliseadh mór comhpháirteanna.
• Caith éadaí cosanta agus tú ag dul ag cartadh (clogad, ceap, srl.).
• Ní carr fíor é go-kart agus mar sin níor chóir é a thiomáint ar an mbóthar riamh.