Ábhar

• Céimeanna
• Comhairle
• Rabhadh

Cé go ndearna formhór mór na ngluaisteán níos nuaí gach rud chun sreangú na feithicle a cheilt nó chun an colún stiúrtha a chosaint ar bhealach eile le bearta sábháilteachta chun an glas a ghlasáil, tá gluaisteáin níos sine sa lár. ba iad na 90idí agus roimhe sin na hiarrthóirí geal ar dhíghlasáil. Is gá glas an ghluaisteáin a bhriseadh nuair a chailleann tú do chuid eochracha agus tú ag iarraidh an carr a úsáid. Bí an-chúramach i gcónaí agus tú ag obair le sreanga agus ba chóir duit tagairt a dhéanamh don Treoir Úsáideora le haghaidh treoracha ar leith maidir leis an gcineál dathchódaithe agus sreangaithe a bhaineann le d’fheithicil. Más mian leat foghlaim conas an colún stiúrtha a dhíghlasáil agus níos mó a fhoghlaim faoi na modhanna eile, féach Céim 1 chun níos mó a fhoghlaim.

Céimeanna

Modh 1 de 3: Glasáil an cholúin stiúrtha a bhriseadh

1. 

   Faigh isteach sa charr. Ná briseadh isteach i bhfeithicil mura tusa úinéir na feithicle agus mura bhfuil cruthúnas agat. Ní mór duit fios a bheith agat go gcuirfidh d’fheithicil foláireamh duit nuair a bheidh sí scáinte má tá an fheiste seo feistithe uirthi.
   • An modh seo agus an fhíric nach n-oibreoidh an chuid is mó de mhodhanna frithdhúnadh gluaisteán ach ar ghluaisteáin níos sine ó lár na 90idí ar ais. Tá meicníocht glasála i bhfeidhm ag feithiclí níos nuaí a choisceann ort an fheithicil a dhíghlasáil mura bhfuil tú an-eolach ar shaintréithe gach feithicle. Má dhéanann tú iarracht an modh seo ar Honda Civic 2002, déanann tú an carr a ghlaoch ar an aláram agus glasálann tú an tosaithe, rud a chiallaíonn nach féidir le duine ar bith tiomáint níos mó.
   • Má bhreathnaigh tú ar na lámhleabhair, déan seiceáil le cinntiú gur féidir an colún stiúrtha agus an gearshift a dhíghníomhachtú. D’fhéadfadh mífheidhmiú an cholúin gearshift agus an stiúrtha a bheith mar thoradh ar an modh seo.

2. 

   
   
   Bain an clúdach plaisteach ar an gcolún stiúrtha. De ghnáth coimeádtar iad le teanntáin daingean nó le scriúnna # 2. Phillips. Bain iad agus tarraing amach an sciath.
   • Mar an gcéanna, i roinnt samhlacha níos sine, is féidir leat na boltaí glasála adhainte a bhriseadh trí scriúire ceann comhréidh a bhualadh isteach sa pholl eochrach agus é a shlogadh amach. Tá sé seo an-deacair - mura bhfuil sé dodhéanta - le lámha loma, ach má cheapann tú go bhfuil an tsamhail seo sean agus inoibrithe, is féidir leat triail a bhaint as.

3. 

   
   
   Faigh tionól nasc crios sábhála. Nuair a bheidh na frámaí bainte agat ón gcolún stiúrtha, feicfidh tú corna sreanga. Ná bíodh mearbhall ort, foghlaim conas an beartán ceart a aithint. Beidh 3 chineál tipiciúla babhtaí ann:
   • Tá na rópaí chuig na rialuithe suite ar cholúin ar thaobh amháin, mar shampla soilse, rialuithe bóthair agus táscairí eile
   • Bíonn rialuithe suite ar cholúin mar thoradh ar na sreanga ar an taobh eile, cosúil leis na cuimilteoirí nó na téitheoirí suíocháin
   • Téann na sreanga chuig an gceallraí, an adhaint agus an tosaithe díreach go dtí an colún stiúrtha

4. 

   
   
   Tarraing amach an sreang ceallraí, an sreang adhainte agus an tionól tosaithe. Is é ceann de na sreanga seo an príomhsholáthar cumhachta don lasc adhainte, is é ceann an sreang adhainte agus an ceann eile an tosaitheoir. Athraíonn dathanna ag brath ar an monaróir. Féach an treoir úsáideora agus déan cuardach ar an idirlíon chun a chinntiú go bhfuil tú ar an eolas go hiomlán faoi na féidearthachtaí.
   • Uaireanta bíonn an sreang adhainte donn, bíonn an corda tosaigh buí, ach is gnách go mbíonn corda na ceallraí dearg. Ba chóir a thabhairt faoi deara gurb é an t-aon bhealach le bheith cinnte ná an lámhleabhar treoracha a léamh. Go simplí, ní MacGyver tú, beidh tú leictrithe agus tú ag láimhseáil an chorda mhícheart.

5. 

   Stiall thart ar 2.5 cm den sreang inslithe ó chorda na ceallraí agus déan iad a thumadh le chéile. Déan iad a fhilleadh le téip leictreach má tá siad i láthair, agus ná lig dóibh teagmháil a dhéanamh le codanna miotail den fheithicil. Cuirfidh na sreanga seo le chéile cumhacht ar an igniter, ionas gur féidir leis an inneall rith nuair a chasfar an tosaitheoir air.

6. 

   Ceangail an sreang adhainte ar / as le corda na ceallraí. Ba cheart duit a thabhairt faoi deara go bhfuil soilse an phainéil agus fearais leictreacha eile ag obair ag an bpointe seo. Mura bhfuil uait ach éisteacht leis an raidió, tá tú déanta. Más mian leat carr a thiomáint, beidh ort an sreang tosaigh a adhaint agus d’fhéadfadh sé seo a bheith contúirteach go leor.

7. 

   Bí cúramach breise, ag baint corda an trealamh tosaithe thart ar 1 / 3cm. Tá an corda beo, mar sin bí cúramach agus coinnigh greim ar aon chorda stiallta. Téigh i dteagmháil le deireadh na sreinge leis an gcorda atá ceangailte leis an gceallraí. Ná déan iarracht casadh, ní gá duit ach an sreang ceallraí a bhualadh chun an carr a thosú.

8. 

   Luasghéarú rothlú innill. Má tá an carr tosaithe agat, má dhéantar luasghéarú ar innill an innill cúpla uair cuirfidh sé cosc ​​ar do charr staonadh agus ní bheidh ort an próiseas a athdhéanamh.
   • Nuair a bheidh an t-inneall tosaithe, is féidir leat an corda tosaithe a dhíphlugáil agus leanúint ar aghaidh. Nuair is mian leat an t-inneall a mhúchadh, déan an corda ceallraí a dhíphlugáil ón gcorda adhainte agus stadfaidh an carr.

9. 

   Glas tiomána. Tá an carr tosaithe agat agus tá tú réidh le dul ag siúl i luí na gréine, ceart? Mícheart.Agus an fheithicil ag gluaiseacht, b’fhéidir go raibh an colún stiúrtha faoi ghlas ag an bpointe sin, rud a chiallaíonn go mbeidh ort an glas a bhriseadh chun tiomáint, mura dteastaíonn uait tiomáint díreach chuig fána creagach nó rud éigin.
   • I roinnt samhlacha, níl le déanamh agat ach an poll eochair miotail a bhriseadh ionas go mbeidh an t-earrach nochtaithe agus ansin an glas a bhriseadh. Má d'úsáid tú scriúire roimhe seo ar charr a fuair tú ó lár na 70idí go lár na 80idí, is dócha go bhfuil an glas briste cheana féin.
   • Freagraíonn roinnt samhlacha go maith le go leor bealaithe crankshaft. Cas an roth stiúrtha go crua ar na taobhanna amhail is dá mbeifeá ag casadh go nádúrtha leis. Is féidir leat casúr a úsáid freisin chun an roth stiúrtha a shocrú agus é a úsáid mar luamhán. Ba chóir duit crack a chloisteáil agus casfaidh an roth stiúrtha agus ba cheart go mbeifeá in ann tiomáint de ghnáth.
   fógra

Modh 2 de 3: Na Príomh-Dúntóirí a Druileáil

1. 

   Aimsigh an druil ar an bpoll eochrach thart ar 2/3 den pholl eochair. Is é an aidhm atá agat leis an gcur chuige seo na bioráin glasála a bhriseadh agus ligean duit an carr a thosú ag úsáid scriúire seachas glas. Is bealach coitianta é seo chun glas do charr a chailleadh.

2. 

   Druileáil isteach le doimhneacht atá cothrom le fad na heochrach. Tá dhá chuid i ngach glas agus earrach ina dhiaidh sin, mar sin druiligh dhá uair ar a laghad, ag tabhairt an giota druileála amach tar éis gach druileála ionas go mbeidh na píosaí glasála istigh i bhfeidhm.

3. 

   Cuir an scriúire isteach mar a bheadh ​​tú á ghlasáil. Ní gá duit dul go domhain toisc go bhfuil na bioráin glasála briste. Amhail is dá mbeadh eochair á úsáid agat, cas timpeall ceathrú cas deiseal chun an t-inneall a thosú.
   • Rabhadh: déanfaidh sé seo dochar do na glais agus is féidir le duine ar bith a bhfuil scriúire nó tairní láidre aige d’fheithicil a ghoid.
   fógra

Modh 3 de 3: Cumhacht Aistrithe chuig an bPainéal Rialaithe

1. 

   Oscail clúdach tosaigh an ghluaisteáin agus aimsigh an corna dearg. Tá na sreanga ciorcad agus an corda scagaire suite ar chúl i bhformhór na V8anna. Is gnách go mbíonn innill ceithre shorcóir suite ar an taobh dheis, gar do lár an innill. Tá an t-inneall sé-sorcóir sa suíomh eile: ar an taobh clé, gar do lár an innill.

2. 

   Tóg amach an corda tosaithe. Ceangail an sreang priming ó chríochfort dearfach na ceallraí le teirminéal dearfach an chorna, nó ceangail an sreang dhearg leis an gcorna. Tarchuirfidh sé leictreachas chuig an bpainéal rialaithe, rud atá riachtanach más mian leat an t-inneall a thosú.

3. 

   Aimsigh an corna tosaithe. I bhfeithiclí Ford, tá sé suite ar thaobh na láimhe deise den bhalla sciath, in aice leis an gceallraí. I bhfeithiclí GM, tá sé suite ar an tosaithe faoin roth stiúrtha.

4. 

   Díghlasáil an roth stiúrtha. Cuir imeall amháin den scriúire ceann leacaithe ar lár barr an roth stiúrtha, ag brú an chuid idir an rialtán agus an colún stiúrtha. Ba mhaith leat an biorán glasála a bhrú den roth stiúrtha. Ná bíodh imní ort, is féidir leat a bheith ionsaitheach ag an gcéim seo.
   • Ní osclóidh ná ní chloisfidh an latch glas an t-aláram agus mar sin déan cuardach ar an gcorna thíos.

5. 

   Ceangail an corna le teirminéal dearfach na ceallraí. Feicfidh tú sreang bheag ag barr an chorna agus an sreang ceallraí anóid thíos. Bain an sreang adhainte ón gcorna agus ag baint úsáide as scriúire inslithe, ceangail teirminéal dearfach an chorna leis an bpointe ceangail leis an sreang adhainte.
   • Cuirfidh sé seo 12V reatha ar fáil don cheallraí. Déanfaidh sé an corna a ghníomhachtú agus tosóidh an tosaitheoir an carr.
   fógra

Comhairle

• Tá an baol ann go ndéanfaidh tú damáiste d’fheithicil má dhíghlasálann tú an fheithicil.
• Ní bheidh feithiclí a bhfuil sliseanna ríomhaire san adhainte in ann glasáil a dhéanamh, cuirfidh an sliseanna an Rialaitheoir Leictreonach i ngníomh, nó ní bheidh an fheithicil in ann rith.
• Ná lig do na sreanga adhainte casadh le chéile nuair a bheidh tú críochnaithe ag tosú d’fheithicil. D’fhéadfadh sé a bheith ina chúis le córas adhainte traenach an ceallraí a ghabháil nó a dhraenáil ar a laghad.
• Fónfaidh mórchuid na bhfeithiclí aláram nuair a bhriseann tú an eochair mhícheart.
• Cuir an t-eolas seo i bhfeidhm go freagrach.

Rabhadh

• Caith lámhainní inslithe.
• Má tá an sreang adhainte scoite agus tú ag tiomáint, gheobhaidh an t-inneall bás láithreach, agus measfar d’fheithicil a bheith as breosla, gan a bheith in ann tiomáint ná coscán.
• Ná déan Úsáid an modh seo chun críocha mídhleathacha amhail goid gluaisteán.