Ábhar

• Céimeanna
• Modh 1 de 4: An Meaisín a Ullmhú le haghaidh Mód Éicea
• Modh 2 de 4: Sábháilteacht Tráchta agus Geilleagar Breosla
• Modh 3 de 4: Aeráid na gCarranna
• Modh 4 de 4: Bealaí a phleanáil leis an nGeilleagar i gcuimhne
• Leideanna
• Rabhaidh

Tá an modh geilleagair chun carr a thiomáint deartha chun ídiú breosla a laghdú tríd an ualach ar an inneall a laghdú. Ní féidir ídiú breosla a laghdú 37% ach trí athruithe ar stíl tiomána, agus is é sin an fáth go bhfuil níos mó agus níos mó daoine ag iarraidh foghlaim conas tiomáint i mód eacnamaíoch mar gheall ar chostas breosla atá ag méadú i gcónaí. Tá cuid de na cleachtais tiomána a chuireann le geilleagar breosla an-chonspóideach agus contúirteach fiú, mar sin ní dhíreoidh an t-alt seo ach ar na modhanna is simplí agus is sábháilte chun ídiú breosla a laghdú agus airgead a shábháil.

Braitheann teicnící tiomána geilleagair ar an gcineál feithicle atá agat (is é sin, cibé an bhfuil gásailín nó inneall díosail, hibrideach, leictreach aici). B’fhéidir nach n-oibreoidh cuid de na moltaí d’fheithicil.

Céimeanna

Modh 1 de 4: An Meaisín a Ullmhú le haghaidh Mód Éicea

1. 1 Ullmhaigh d’fheithicil. Truaillíonn meaisíní mífheidhmithe an timpeallacht. Ní oibreoidh na teicnící tiomána a phléitear thíos má tá riocht do charr bocht. Is cuma má tá sé ar intinn agat tiomáint i mód Geilleagair nó nach bhfuil, ba cheart duit na rudaí seo a leanas a dhéanamh:
   • Téigh tríd an tseirbhís agus an chigireacht. Truaillíonn gluaisteáin gan aire an t-atmaisféar. Is réamhriachtanas é cothabháil agus iniúchadh, agus beidh geilleagar breosla dodhéanta dá uireasa.
   • Ná húsáid ach plocóidí spréach cáilíochta. Cruthaíonn coinnle doip iridium splanc níos cumhachtaí, agus méadaíonn sé seo éifeachtúlacht dócháin breosla. Feabhsaíonn sé seo feidhmíocht tiomána, úsáideann sé breosla ar bhealach níos eacnamaíche agus laghdaíonn sé astaíochtaí sceite.
   • Úsáid an ola slaodachta is ísle a mhol an monaróir. Tá sé tábhachtach moltaí an mhonaróra a leanúint, mar is féidir le hola a bhfuil slaodacht faoi bhun an slaodacht incheadaithe dochar a dhéanamh don inneall. Mura ngreamaíonn an ola “- dó nó sceitheadh ​​- aistrigh go holaí sintéiseacha (lena n-áirítear ola fearas), de réir mar a laghdaíonn siad frithchuimilt sa ghiarbhosca agus san inneall, agus a chuireann fad le saol na n-eilimintí seo den charr freisin. Ina theannta sin, caithfear an ola a athrú chomh minic, agus cúiteoidh sé seo a costas ard.
   • Déan iarracht ola innill éadrom 0W-20 a líonadh. A bhuíochas leis an ola seo, beidh ar d’inneall níos lú iarrachta a oibriú mar is fusa é a phumpáil. Ligfidh sé seo do níos mó ciliméadar taisteal roimh an gcéad athbhreoslú eile, ach go teoiriciúil d’fhéadfaí saol an innill a laghdú.
2. 2 Déan monatóireacht ar riocht do bhoinn agus do rothaí. D’fhonn breosla a shábháil, tá sé an-tábhachtach nach ndéantar na boinn a chaitheamh amach nó a mhilleadh, toisc nach dtagann an meaisín i dteagmháil leis an mbóthar ach amháin, rud a d’fhéadfadh ídiú breosla a mhéadú má tá na boinn i ndroch-chaoi.
   • Seiceáil suiteáil cheart na rothaí agus cothromaigh iad. Is minic a chaitheann boinn go míchothrom agus féadtar iad a fhritháireamh, rud a chuireann isteach ar mhíleáiste gáis.
   • Seiceáil brú do bhoinn go rialta.Má tá an brú níos lú nó níos mó ná mar is gá, ní bheidh na rothaí i dteagmháil láidir leis an dromchla, nó beidh an limistéar teagmhála ró-mhór, agus beidh tomhaltas breosla méadaithe mar thoradh air seo.
   • Ná déan na rothaí a ró-chaidéalú chun an rolla a fhadú. Déanfaidh sé seo an bonn a chaitheamh níos gasta agus laghdóidh sé greim. Uaireanta is annamh, d’fhéadfadh bonn ró-teannta pléasctha agus an carr ag gluaiseacht, rud a d’fhéadfadh timpiste thromchúiseach a dhéanamh.
   • Wipe síos na headlights agus déan cinnte go bhfuil na bolgáin ar fad. I roinnt cásanna, beidh ort an fheithicil a leanúint chun tosaigh ag achar áirithe. Beidh ort é a fheiceáil go maith do gheilleagar breosla agus do shábháilteacht.
3. 3 Bain earraí gan ghá ón gcarr. Faigh réidh le míreanna gan ghá sa stoc. An níos mó rudaí a iompraíonn tú, is mó an t-ualach ar an inneall agus ar an mbosca giar. Trí bhreis meáchain a bhaint, is féidir leat breosla a shábháil.
   • Ná cuir rudaí ar shiúl a d’fhéadfadh a bheith úsáideach duit i ndáiríre. Ní íocfaidh an laghdú beag ar ídiú breosla má chaithfidh tú trucail tarraingthe a ghlaoch in ionad an bonn spártha a fhéin-shuiteáil, a bhain tú den stoc chun meáchan an ghluaisteáin a laghdú.

Modh 2 de 4: Sábháilteacht Tráchta agus Geilleagar Breosla

1. 1 Laghdaigh an t-ualach ar an inneall. Is fearr bogadh ar luas tairiseach; Is coinníollacha tábhachtacha iad tiomáint ag an luas uasta ceadaithe nó beagán níos moille, chomh maith le tiomáint faoi rialú turais mhara chun breosla a shábháil. Tá sé tábhachtach freisin an luas a athrú de réir dhromchla an bhóthair.
2. 2 Déan iarracht an carr a thiomáint amhail is nach bhfuil coscáin agat - rollaigh táimhe chomh minic agus is féidir. Ag smaoineamh ar bhealach na gluaiseachta, roghnaigh bóithre nach gá duit coscánaithe go géar agus ansin luasghéarú. Cuideoidh cósta leat ídiú breosla a laghdú sa mhéid nach gcuirfidh luasghéarú réidh ina dhiaidh sin isteach ar ídiú breosla ar bhealach ar bith.
   • I ngluaisteáin nua, dúnann slam na n-insteallóirí nuair a bhíonn an chos as an ngás, agus leanann an carr ag bogadh, ach ní ídítear breosla, seachas an méid beag a theastaíonn chun coscánaithe innill, is é sin, friotaíocht an innill i gcoinne gluaiseachta.
   • Ná aistrigh go neodrach más mian leat cósta a dhéanamh. Rachaidh an t-inneall i mód díomhaoin, agus tiocfaidh méadú ar an tomhaltas dá bharr. Fág fearas díreach agus lig don charr rolladh gan mórán innill ag rith.
3. 3 Rolla go cúramach. Ní féidir é seo a dhéanamh i gcónaí mar gheall ar thiománaithe atá ag iarraidh brú os do chomhair. Úsáid ciall choiteann agus cuimhnigh ar shábháilteacht.
   • Coinnigh do chos ar an gcoscán. Más gá duit stopadh go tobann, ba cheart go mbeifeá in ann freagairt go gasta. De réir mar a scaoileann tú cos an luasaire, rialaíonn an pedal coscáin an luas.
   • Tá sé níos tábhachtaí comhlíonadh na rialacha tráchta ná an geilleagar breosla. Tá sé níos saoire freisin mar má chaithfidh tú ticéad gan stad a íoc ag comhartha stad agus ansin ráta préimhe a íoc as timpiste a rinne tú mar gheall ar chósta, caillfidh tú an t-airgead go léir a shábháil tú.
4. 4 Láimhseáil an pedal gáis go cúramach. Soláthraíonn an pedal seo breosla don inneall, rud a fhágann go ritheann sé níos gasta, rud a mhéadaíonn ídiú breosla agus astaíochtaí sceite freisin. Cuideoidh láimhseáil chúramach an chos seo leat breosla a shábháil.
   • Céim ar an gcos go mall agus bain do chos, nuair a fheiceann tú é sin go luath beidh ort moilliú (mar shampla, agus tú ag druidim le solas tráchta dearg nó le carr le soilse coscáin air). Na méadair atá fágtha a thiomáinfidh tú trí táimhe.
   • Níor chóir go rachadh an pedal síos níos mó ná 2.5 ceintiméadar. Tá córais ag roinnt carranna níos nuaí a chaitheann an pedal suas má brúitear ró-ionsaitheach iad.
5. 5 Más gá duit do luas a mhéadú, déan é go tapa. Méadaíonn an tomhaltas níos rianúla má théann breosla isteach san inneall i bpléasc tapa amháin seachas de réir a chéile.I gcarranna nua-aimseartha, méadaíonn luasghéarú mall ídiú breosla. Ar an láimh eile, méadaíonn luasghéarú ídiú breosla ar aon nós, mar sin déan iarracht cósta a dhéanamh chomh minic agus is féidir.
6. 6 Seachain idling. Má tá tú i bhfostú i subh tráchta nó mura gá duit ach fanacht sa charr, múch an t-inneall. Is féidir le seasamh ar feadh níos mó ná nóiméad amháin 19% a shábháil ar thomhaltas.
   • Méadaíonn ídiú breosla agus astaíochtaí sceite an carr a théamh ag luas díomhaoin in aimsir fhuar. Is fearr na chéad 5-10 ciliméadar a thiomáint go rianúil agus go cruinn. Ach má tá tú ag leanúint na leideanna roimhe seo, is dócha go mbeidh tú ag tiomáint go réidh an t-am ar fad, rud a chabhróidh leis an inneall téamh i gceart.
7. 7 Úsáid an teicníc "luathaigh agus sleamhnaigh" i gcarranna hibrideacha.Luasghéarú agus sleamhnán laghdóidh tomhaltas, ach is fearr an teicníc seo a úsáid ar bhóithre saor in aisce le trácht éadrom.
   • Luasghéaraigh go dtí an luas ceadaithe. Ligfidh sé seo duit breosla a úsáid chomh héifeachtúil agus is féidir. Maidir le Toyota Prius, is iad na luasanna is eacnamaíche ná 25 km / h agus 40 km / h, mar gheall ar na luasanna sin déanann an t-inneall an carr a bhrú ar aghaidh ag an am céanna agus an ceallraí a mhuirearú.
   • Rollaigh idir luasghéaruithe ag baint úsáide as an gcos gáis le haghaidh cumhachta ceallraí. Éilíonn an scil seo tuiscint ar cé chomh deacair brú agus faoi na coinníollacha. Lean tásca an ríomhaire. Foghlaim conas an leas is fearr a bhaint as do leictreachas agus is féidir leat níos mó ciliméadar a thiomáint le stáisiún gáis amháin.
8. 8 Bain tairbhe as an talamh ard. Déanta na fírinne, ciallaíonn sé seo gur chóir duit dul suas an cnoc go mall agus dul síos go gasta. Sábhálfaidh tú breosla mar gheall ar dhreapadh mall mar ní bheidh tú ag cur amú níos mó ná mar ba chóir duit. Ciallaíonn sliocht tapa ón sliabh níos lú tomhaltais; ina theannta sin, is féidir leat cósta i bhfad gan cumhacht innill a úsáid. Má thosaíonn tú ag tiomáint ar an mbealach seo agus tú ag tiomáint ar chnoic ísle, is gearr go bhfaighidh tú níos lú airgid ar bhreosla.
   • Agus tú ag dul síos an sliabh, is féidir leat luasghéarú go hardluais, ag caitheamh breosla ar a laghad. Ná bog do chos i bhfad ón ngás go dtí go mbraitheann tú go bhfuil tú ag dul níos gasta ná mar a theastaíonn uait.
   • Cuir an teicníc seo i bhfeidhm ar gach cnoc. Mar shampla, má tá tú ag teacht anuas ar shliabh agus má fheiceann tú go bhfuil solas dearg romhainn (áit a bhfuil deireadh tagtha leis an bhfána cheana féin), stad ar an gcnoc, sula sroicheann tú an líne stad, d’fhonn taisteal roinnt achair le táimhe.
   • Ná stad ná páirceáil suas an cnoc. Níl aon rud níos measa ná tarraingt ar shiúl tar éis stopadh sa phost seo, mar beidh ar d’inneall an carr a bhrú agus an domhantarraingt a tharraingeoidh an carr a throid. Stop ag barr an chnoic nó ag bun an chnoic má tá sé sábháilte déanamh amhlaidh.
9. 9 Más féidir, "suí ar eireaball" carranna móra. Cruthaítear póca tanaí aeir taobh thiar den mheaisín. Dréachtú an bhfuil gluaiseacht sa phóca seo. Déan iarracht dul isteach sa phóca seo mar go bhfeabhsóidh sé aerodinimic. Ní bhíonn an beart seo sábháilte i gcónaí, mar sin déan machnamh an n-oibríonn sé duitse.
   • Bí thar a bheith cúramach agus tú ag dréachtú. Tá gach seans ann go ndíreoidh tú ar an gcarr os do chomhair seachas an bóthar a leanúint. Coinnigh d’achar agus féach ar staid na tráchta.
   • Ní fiú tiomáint taobh thiar de thrucail. De ghnáth ní bhíonn ciall leis seo toisc go dtaistealaíonn trucailí go mall, agus sa chás is fearr, má dhéantar taisteal 50 méadar ag 95 ciliméadar san uair laghdófar ídiú breosla 10%.
   • Croch ar eireaball an trucail an-chontúirteach... Le go dtitfidh ídiú breosla ag titim, ní mór duit a bheith an-ghearr ón trucail. Is gluaisteáin ollmhóra, cléibhiúla iad na trucailí uile a bhfuil a dtréithe féin acu. Is fearr marcaíocht os a gcomhair nó ar an taobh... Ardaítear cúl an trucail ard os cionn an bhóthair, mar sin i gcás imbhuailte, scriosfaidh sé gaoth an ghluaisteáin phaisinéara ró-ard agus ní bheidh carr an phaisinéara in ann an tionchar a ionsú.D’fhéadfadh gortú tromchúiseach nó fiú bás a bheith mar thoradh air seo. Is féidir le rothaí leoraí carraigeacha agus smionagar eile a eitilt a d’fhéadfadh dochar a dhéanamh do do mheaisín.

Modh 3 de 4: Aeráid na gCarranna

1. 1 Cuir teorainn le húsáid an oiriúntóra aer - ná húsáid ach é ar an mbóthar. Ídíonn oiriúntóirí aeir a lán fuinnimh tríd an aer a fhuarú, rud a ardaíonn an ráta sreafa. Má osclaíonn tú an fhuinneog, áfach friotaíocht aeir, a chuirfidh isteach ar aerchúrsaíocht sa charr, agus méadóidh sé seo an ídiú breosla freisin. Dá bhrí sin, níl údar le húsáid oiriúntóir aer ach má tá sé níos saoire ná iarmhairtí aerchúrsaíochta míchuí.
   • Tá an t-oiriúntóir aer níos éifeachtaí ná fuinneoga oscailte agus é ag tiomáint ar luas ard (os cionn 70 km / h). Úsáideann córas rialaithe aeráide gan aerchóiriú níos lú fuinnimh, ach b’fhéidir nach leor an fuarú i bhfíor-theas. Ina theannta sin, is féidir le teas ón inneall dul isteach ann. Is fearr an t-oiriúntóir aer a chasadh air ag ísealchumhacht nó na fuinneoga a oscailt ionas go mbeidh vortex istigh.
   • Tá díospóireacht ann fós faoi cé acu is éifeachtaí - fuinneoga nó aerchóiriú, ach tógann an lucht tacaíochta is láidre sa gheilleagar uisce oighir isteach sa chábán chun iad a fhuarú, an t-oiriúntóir aer a mhúchadh agus na fuinneoga a dhúnadh.
   • Is fearr a oibríonn córais aerchóirithe uathoibríocha ag íosteocht agus luas íosta lucht leanúna.
2. 2 Cas an t-oiriúntóir aer air agus as. Má tá tú i do chónaí in aeráidí te nuair is gá an t-oiriúntóir aer a úsáid, déan iarracht é a mhúchadh tar éis dó a bheith ag rith ar feadh tamaill. Cúpla nóiméad tar éis an t-oiriúntóir aer a mhúchadh, ar choinníoll go bhfuil an t-oiriúntóir aer ag rith, beidh sé fós fionnuar sa chábán. Nuair a thosaíonn an t-aer ag teas suas, cas an t-oiriúntóir aer air, fuaraigh an t-aer agus déan é a mhúchadh arís.
   • Braithfidh éifeachtacht an mhodha seo ar mhúnla na feithicle. I roinnt carranna, rialaítear cumhacht an oiriúntóra aer agus féadfaidh sé níos lú fuinnimh a úsáid.
   • Níor cheart duit an córas rialaithe aeráide a oiriúnú i gcónaí, go háirithe má tá teirmeastat aige agus go leor cnaipí rialaithe, agus ní hamháin lasc luais lucht leanúna agus luachanna seasta. D’fhéadfadh damáiste do na meicníochtaí tiomána a bheith mar thoradh air seo, ar deacair iad a athsholáthar de ghnáth.
   • Gineann feithiclí innill dócháin traidisiúnta go leor teasa “breise”, mar sin ná bíodh eagla ort sorn a úsáid.
3. 3 Má tá tú inathraithe, déan iarracht an díon a chlúdach. Cé go gcreideann úinéirí carranna den sórt sin gurb é pointe iomlán carr den sórt sin go beacht an cumas tiomáint leis an díon síos, cruthaíonn easpa díon friotaíocht láidir aeir, rud a fhágfaidh go ndéanfaidh an t-inneall níos mó iarrachta d’fhonn an carr ón áit.

Modh 4 de 4: Bealaí a phleanáil leis an nGeilleagar i gcuimhne

1. 1 Pleanáil do bhealach leis an ngeilleagar breosla i gcuimhne. Má tá bealaí iomadúla agat le roghnú, roghnaigh an ceann a bhfuil níos lú stadanna ann. Méadóidh stad iomlán agus luasghéarú ón tús an ráta sreafa go suntasach.
   • Más gá duit stadanna éagsúla a dhéanamh ar an mbealach, déan do bhealach a phleanáil ionas go mbeidh tú ag an áit is faide ar dtús, agus déan gach stad eile ar an mbealach ar ais. Tabharfaidh tiomáint chuig an áit is faide amach ag an tús seans don charr téamh suas. Má thiomáineann tú achar gairid ar dtús, tógfaidh sé níos mó ama téamh suas mar gheall ar stadanna go minic. Ós rud é nach dtosaíonn na hinnill ag rith níos éifeachtaí ach amháin nuair a théitear suas iad, sábhálfaidh an chéad bhealach roinnt breosla duit.
   • Tá sé an-mhaith tiomáint ar bhóithre idir bailte beaga, mar gheall air sin ní gá duit stopadh go minic, moilliú agus luasghéarú, murab ionann agus mhórbhealaí gnóthacha. Bíonn tionchar ag dreapadóireacht agus sliocht géar ar ídiú breosla.
   • Má tá fána ag teacht anuas, smaoinigh ar an áit a stadfaidh tú d’fhonn an gás a bhualadh in am.
2. 2 Páirceáil ar bhealach a fhágann go mbeidh sé éasca duit dul amach. Ná bí ag cuardach áiteanna in aice leis an mbealach isteach, mar beidh ort coscán agus luasghéarú i gcónaí mar gheall ar choisithe agus tiománaithe eile ag teacht isteach nó ag imeacht ón lucht páirceála. Is fearr páirceáil ar chúl an charrchlóis.
   • Déan iarracht páirceáil ar ingearchló ardaithe le do shrón go dtí an bóthar. Nuair a théann tú ar ais sa charr agus nuair a thosaíonn tú air, is féidir leat rolladh amach trí táimhe trí fhórsa domhantarraingthe a úsáid.

Leideanna

• Ceannaigh feiste a ligeann duit monatóireacht a dhéanamh ar do stíl tiomána... Gléas é seo a nascann le córas diagnóiseach na feithicle (tá sé ag gach carr a monaraíodh tar éis 1996). Ligeann sé duit na ciliméadair a thaistealaítear a ríomh mura bhfuil a leithéid de rogha sa charr. Is féidir le súil a choinneáil ar an bhfad a thaistealaítear go rialta cabhrú leat do stíl tiomána a choigeartú.
• Smaoinigh ar cheannach méadar leictreonach ídithe breosla... Is féidir é a shocrú áit ar bith. Tarchuirfidh sé faisnéis i bhfíor-am, lena n-áirítear sonraí faoi chostas gach ciliméadar, ídiú i lítear san uair, an t-am agus an fad atá fágtha lena n-áirítear breosla. Cuideoidh sé leat cloí le prionsabail na tiomána eacnamaíche.
• Déan iarracht gan paisinéirí a chur as a riocht le do theicnící tiomána bisiúla. Ba chóir paisinéirí a iompar ionas go mbeidh siad compordach ag taisteal. Beidh sé úsáideach luasghéarú agus moilliú go mall. Is féidir le cósta a bheith scanrúil do dhaoine, agus is féidir le oiriúntóir aer neamhoibritheach nó i gcónaí ag brú agus ag scaoileadh an chos gáis greannú. Cuimhnigh go bhfuil sé níos tábhachtaí an cairdeas a choinneáil ná cúpla céad rúbal a shábháil.
• Agus tú ag tiomáint i dtranglam tráchta, smaoinigh ar dtús ar gan an staid tráchta a ghéarú, agus ansin amháin faoi thomhaltas a laghdú. Má tá an carr díomhaoin, nó má bhíonn tú ag luasghéarú agus ag tiomáint achair ghearra i gcónaí, caithfidh tú níos mó ná i ngluaiseacht chiúin ach ní idéalach (luasghéarú tapa, aerchóiriú air, agus mar sin de).
• Coinnigh log de do thomhaltas breosla le feiceáil conas atá do ghníomhartha ag cur le barainneacht breosla.
• Déan iarracht paisinéirí atá in éineacht leat a thabhairt leat ar an mbealach agus iarr ar dhuine dul isteach sa charr tú féin, má tá cúram mór ort faoin timpeallacht agus faoi chaomhnú acmhainní nádúrtha. Is é meáchan an ghluaisteáin féin an príomhmheáchan sa charr, mar sin má tá roinnt daoine sa charr, laghdóidh sé seo an tomhaltas breosla in aghaidh an duine go suntasach. Is féidir an t-iompar bóthair is éifeachtaí sa chiall seo a mheas mar bhus cathrach atá ag rith ar bhreosla díosail, mar gheall ar chostas íseal breosla in aghaidh an duine.
  • Is mó an fheithicil, is mó an ídiú breosla de bharr meáchain agus friotaíocht aeir. Méadaítear an toilleadh, ach ag an am céanna luathaítear caitheamh na gcodanna. Ní bhíonn feithicil mhór éifeachtach ach nuair a bhíonn an chuid is mó de na suíocháin á n-áitiú.
• Déan iarracht ach leath an umair a líonadh. An níos mó gásailín a líontar, is troime an carr agus is airde an tomhaltas breosla.
  • Cuimhnigh go gcuirfidh tiomáint le híosmhéid breosla dlús le caitheamh na caidéil breosla. Úsáideann caidéil leictreacha nua-aimseartha breosla san umar chun an teas a ghineann an caidéal a dhíscaoileadh. Má bhíonn tú ag tiomáint go rialta le umar níos lú ná an ceathrú cuid lán, giorróidh tú saol na caidéil. Is gnách go mbíonn sé an-chostasach an chuid seo a athsholáthar, mar sin coinnigh seo i gcuimhne.
• Smaoinigh ar na coinníollacha aimsire. Déan iarracht gan marcaíocht i gaotha láidre, go háirithe má bhíonn trácht fada ar an mhórbhealach i gceist leis an turas. Má tá sé ag cur báistí nó ag cur sneachta lasmuigh, ní bheidh tú in ann breosla a shábháil, ach níor cheart duit é a shábháil sna dálaí seo, toisc go bhfuil sábháilteacht níos tábhachtaí i gcónaí.

Rabhaidh

• Is féidir le cuid de na modhanna a thuairiscítear san alt seo tiománaithe eile a ghríosú ar an mbóthar. Tá ailt ar WikiHow tiomnaithe don eagrán seo.
• Tá tuairimí difriúla ann maidir le gluaiseacht trucailí. Is fearr an teicníc seo a dhiúltú ar fad ionas nach rachaidh sí i staid chontúirteach.
• Ná cuir tú féin agus úsáideoirí eile bóthair i mbaol.
• Diúltaigh teicnící contúirteacha.Ní amháin go gcuirfidh siad i mbaol tú, ach tiománaithe eile freisin.
  • Stop i gcónaí nuair a éilíonn an comhartha stad é agus ná gearr coirnéil ar luas.
  • Ná múch an t-inneall agus tú ag tiomáint síos an cnoc. Sa chaoi seo ní bheidh tú in ann an roth stiúrtha agus an coscán a rialú. Níl an fhadhb seo ag gluaisteáin hibrideacha, ós rud é go bhfuil sé de fheidhm acu an stiúradh agus na coscáin a thiomáint ón leictreachas.
  • Ná cruthaigh timpistí trí thiomáint ag luas íseal ar bhóthar gnóthach.