Conas marcaíocht le tarchur láimhe

Údar: Joan Hall
Dáta An Chruthaithe: 6 Feabhra 2021
An Dáta Nuashonraithe: 1 Iúil 2024
Anonim
Conas marcaíocht le tarchur láimhe - Cumann
Conas marcaíocht le tarchur láimhe - Cumann

Ábhar

Is féidir le gach duine a fháil amach conas carr a thosú le tarchur láimhe agus conas giaranna a athrú. Chun seo a dhéanamh, ní mór duit dul i dtaithí ar an clutch, foghlaim conas an luamhán fearas a úsáid, agus ansin cleachtadh a dhéanamh, ag stopadh agus ag aistriú giaranna ar luasanna éagsúla.

Céimeanna

Cuid 1 de 4: Ag tosú an innill

  1. 1 Tosaigh ag staidéar ar dhromchla comhréidh agus an t-inneall as. Más é seo do chéad uair carr a thiomáint le tarchur láimhe, glac do chuid ama. Tapaigh do chrios sábhála a luaithe agus a théann tú isteach sa charr. Is fearr na fuinneoga a choinneáil síos agus tú ag foghlaim. Tabharfaidh sé seo deis duit fuaim an innill a chloisteáil níos fearr agus na giaranna a athrú dá réir.
    • I gcarr le tarchur láimhe, tá an pedal clutch ar chlé, tá an coscán sa lár, agus tá an gás ar dheis (C-T-G, mar atá san fhocal "cruacha féar" nó "céad gram"). Tá suíomh na gcos mar an gcéanna i gcás feithiclí tiomána ar chlé agus feithiclí tiomána ar thaobh na láimhe deise.
  2. 2 Tuig cuspóir an clutch. Sula dtéann tú ar chos neamhchoitianta ar thaobh na láimhe clé, cuir eolas ar a fheidhmeanna.
    • Déanann an clutch an t-inneall reatha a dhíchúpláil ó na rothaí agus tugann sé deis duit giaranna a athrú gan na giaranna aonair a mheilt.
    • Ísligh an clutch sula n-athraíonn tú giaranna.
    COMHAIRLE SPEISIALTA

    Nuair a bhíonn tú ag foghlaim carr a thiomáint le tarchur láimhe, is é an botún is coitianta ná an clutch a scaoileadh ró-thapa, rud a fhágann go stopann an t-inneall.


    Ibrahim Onerli

    Is comhpháirtí agus bainisteoir é an teagascóir tiomána Ibrahim Onerli i Scoil Tiomána Revolution, scoil tiomána atá bunaithe i Nua Eabhrac a bhfuil sé mar phríomhaidhm aici an domhan a dhéanamh ina áit níos fearr trí dhaoine a mhúineadh chun tiomáint go sábháilte. Déanann sé traenáil, stiúradh foireann ochtar teagascóirí tiomána, speisialtóireacht in oiliúint freagartha éigeandála agus gluaisteáin a thiomáint le tarchur láimhe.

    Ibrahim Onerli
    Teagascóir tiomána

  3. 3 Coigeartaigh an suíochán ionas gur féidir leat an pedal clutch a bhaint amach go héasca. Ba cheart go mbeifeá in ann an pedal clutch a ísliú go saor (ar chlé, in aice leis an gcos coscáin) an bealach ar fad go dtí an t-urlár le do chos chlé.
  4. 4 Ísligh an pedal clutch agus coinnigh sa phost seo é. Is dea-am é seo chun mothú a fháil ar an difríocht idir an pedal clutch agus an luasaire agus na pedals coscáin, agus foghlaim conas an clutch a scaoileadh go mall.
    • Mura ndearna tú ach tarchur uathoibríoch roimhe seo, b’fhéidir go mbeadh sé míchompordach duit céim ar an gcos le do chos chlé, ach le himeacht ama rachaidh tú i dtaithí air.
  5. 5 Cuir an luamhán giaranna i neodrach. Is é seo an suíomh lár inar féidir leis an luamhán gluaiseacht go saor ó thaobh go taobh. Níl an fheithicil i bhfearas nuair:
    • tá an luamhán fearas neodrach agus / nó
    • pedal clutch depressed go hiomlán.
    • Ná déan iarracht giaranna a athrú gan an clutch a fháscadh - ní éireoidh leat.
  6. 6 Tosaigh an t-inneall leis an eochair adhainte agus an pedal clutch depressed go hiomlán. Déan cinnte go bhfuil an luamhán fearas neodrach. Ar chúiseanna sábháilteachta, cuir an coscán láimhe ar an gcosc láimhe sula dtosaíonn tú ar an inneall, go háirithe má tá tú fós mar thosaitheoirí.
    • Tosaíonn roinnt carranna i “neodrach” gan an clutch a bheith depressed, ach is cás annamh é seo.
  7. 7 Bain do chos ón clutch (ag glacadh leis go bhfuil an luamhán fearas neodrach). Má tá tú ar dhromchla réidh, fanfaidh an carr ina stad, más ar fhána a bheidh sé, rachaidh sé síos. Má tá tú réidh chun léim díreach isteach sa tiomáint, ná déan dearmad an coscán láimhe a scaoileadh.

Cuid 2 de 4: Tiomáint sa Chéad Ghearr

  1. 1 Déan an clutch a ísliú go hiomlán agus cuir an luamhán fearas sa chéad ghiar. Ba chóir go mbeadh sé sa chúinne uachtarach ar chlé. De ghnáth bíonn patrún fearas ar bharr an luamháin.
    • Is féidir giaranna a aimsiú ar bhealaí éagsúla, mar sin déan cinnte a n-áiteanna i d’fheithicil a sheiceáil roimh ré. Is féidir leat giaranna aistrithe a chleachtadh leis an inneall a mhúchadh.
  2. 2 Déan do chos a ardú go mall ón clutch go dtí go gcloiseann tú luas an innill ag laghdú, ansin déan an pedal a ísliú arís. Déan seo arís agus arís eile go dtí go mbeidh tú in ann fuaim na frithchuimilte tarchuir a aithint.
    • Nuair a athraíonn tú giaranna chun an t-inneall a thosú nó agus tú ag tiomáint, ag an nóiméad sin níor chóir go mbeadh cos an luasaire ach go leor chun go leor cumhachta a sholáthar chun aistriú.
  3. 3 Chun an fheithicil a thosú, tóg do chos as an clutch beagán go dtí go mbraitheann tú laghdú beag ar luas an innill. Ag an am céanna, brúigh go héadrom ar an ngás le do chos dheas. Faigh cothromaíocht idir brú gáis agus laghdú brú clutch. Is dóichí go mbeidh ort é seo a dhéanamh arís agus arís eile go dtí go bhfaighidh tú an teaglaim cheart.
    • Is féidir leat an clutch a scaoileadh freisin go dtí go laghdófar luas an innill agus gan ach céim a chur ar an ngás. Ag an nóiméad seo, tosóidh an carr ag bogadh.Caithfidh go leor RPM a bheith ag an inneall, díreach go leor ionas nach staonfaidh sé nuair a scaoiltear an pedal clutch. B’fhéidir go mbeadh sé rud beag fánach ar dtús, mar is gá duit dul i dtaithí ar an bhfíric go bhfuil trí pedal sa charr.
    • Nuair a thosaíonn tú ag bogadh ar aghaidh sa chéad ghiar, scaoil an clutch go hiomlán (tóg do chos chlé as an gcos).
  4. 4 Bí ag súil go stallafidh an t-inneall arís agus arís eile le linn na hoiliúna. Má scaoilfidh tú an pedal clutch ró-thapa, stallafidh an t-inneall. Má dhéanann an t-inneall torann mar atá sé ar tí stalla, coinnigh an clutch sa suíomh céanna nó fiú é a bhrú go héadrom. Má dhéanann sé stalla, déan an clutch a ísliú, an coscán, aistrigh an luamhán go neodrach agus cuir tús leis an inneall arís. Coinnigh guaim ort féin!
    • Mar gheall ar luas ard innill leis an gcos clutch i suíomh idirmheánach (gan a bheith depressed go hiomlán, ach gan a bheith scaoilte) bíonn na codanna clutch ag casadh nó ag caitheamh tobac. Ba cheart é seo a sheachaint.

Cuid 3 de 4: Giaranna a Aistriú agus iad ag Bogadh agus ag Stopadh

  1. 1 Faigh amach cathain is ceart aistriú go fearas níos airde. Nuair a shroicheann líon réabhlóidí an innill 2500-3000 agus tú ag tiomáint, tá sé thar am athrú go dtí an chéad ghiar eile - mar shampla, an dara ceann, má bhí tú ag tiomáint an chéad cheann. Tá an figiúr seo neasach mar braitheann sé ar an gcineál feithicle atá agat. Tosóidh an t-inneall ag rith níos airde agus níos gasta, agus ba cheart duit foghlaim an fhuaim seo a aithint.
    • Déan an pedal clutch a ísliú agus bog an luamhán aistrithe go dtí an áit íochtarach ar chlé (i bhformhór na bhfeithiclí, tá sé seo sa dara giar).
    • Tá solas speisialta nó pointeoir ag roinnt feithiclí ar an luasmhéadar le hinsint duit cathain is féidir giaranna a athrú.
  2. 2 Cuir brú éadrom ar an sciorradh agus scaoil an clutch go mall. Is ionann giaranna atá ag gluaiseacht agus iad ag tosú ag bogadh. Is é an rud is mó ná na comharthaí atá an t-inneall ag tabhairt a chloisteáil, a fheiceáil agus a mhothú, agus na pedals a bhrú agus a scaoileadh in am. Coinnigh ort ag cleachtadh agus in am foghlaimeoidh tú gach rud.
    • Nuair a bheidh an giar athraithe agus do chos dheas ag brú ar an ngás, bain do chos den chos clutch. Is droch-nós é do chos a choinneáil ar an gcos mar cuireann sé brú breise ar an clutch, rud a d’fhéadfadh caitheamh roimh am ar an meicníocht.
  3. 3 Laghdaigh an luas agus aistrigh go fearas níos ísle. Má tá tú ag tiomáint ró-mhall don ghiar reatha, crithfidh an carr amhail is go bhfuil sé ar tí stalla. Chun dul síos agus tú ag tiomáint, téigh ar aghaidh ar an mbealach céanna agus é ag dul suas: brúigh an clutch, scaoil an sciorradh, aistrigh an luamhán (abair, ón tríú fearas go dtí an dara ceann) agus scaoil an clutch agus tú ag cur brú ar an sciorradh.
  4. 4 Stop. Chun an stad a choinneáil faoi smacht, athraigh giaranna de réir mar a laghdaíonn tú go dtí go sroicheann tú ar dtús. Nuair is gá duit stad iomlán a fháil, aistrigh do chos dheas ón ngás go dtí an coscán agus déan ísliú. Chomh luath agus a mhoillíonn tú go dtí thart ar 15 km / h, braithfidh tú an tonnchrith. Ísligh an pedal clutch an bealach ar fad agus cuir an luamhán fearas go neodrach. Úsáid an pedal coscáin chun stopadh go hiomlán.
    • Is féidir leat stopadh ag aon ghiar. Chun seo a dhéanamh, ní mór duit an clutch a ísliú go hiomlán agus an coscán a chur i bhfeidhm, agus tú ag aistriú go neodrach ag an am céanna. Ná húsáid an modh seo ach amháin más gá duit stopadh go gasta, mar go dtabharfaidh sé níos lú smachta duit ar an bhfeithicil.

Cuid 4 de 4: Cleachtadh agus Réiteach Fadhbanna

  1. 1 Glac roinnt ceachtanna éasca ó thiománaí a bhfuil taithí aige / aici. Má tá ceadúnas tiomána agat cheana féin, is féidir leat cleachtadh leat féin ar aon bhóthar, ach is féidir le teagascóir nó comhpháirtí a bhfuil taithí agat cabhrú leat dul suas go tapa. Tosaigh ar limistéar comhréidh, folamh (cosúil le carrchlós folamh), ansin téigh amach ar shráideanna ciúine.Cleachtadh ar an mbealach céanna go dtí go dtosaíonn tú ag máistreacht na scileanna riachtanacha go léir.
  2. 2 Seachain stopadh agus tiomáint ar chnoic géara ar dtús. Nuair nach bhfuil tú ach ag foghlaim tiomáint le tarchur láimhe, tóg bealaí nach mbíonn stadanna iontu (abair, soilse tráchta) ag barr an chnoic. Beidh imoibriú agus comhordú an-mhaith ag teastáil uait chun an luamhán aistrithe, an clutch, an coscán agus an gás a choinneáil faoi smacht, ar shlí eile is féidir leat rolladh siar agus tú ag aistriú isteach sa chéad ghiar.
    • Caithfidh tú foghlaim conas do chos dheas a aistriú go tapa (ach go réidh) ón gcoscán go dtí an gás agus an clutch á scaoileadh agat le do chlé. D’fhonn gan rolladh ar ais, is féidir leat an coscán láimhe a úsáid, ach ná déan dearmad an carr a bhaint uaidh chun dul ar aghaidh.
  3. 3 Foghlaim páirceáil, go háirithe ar chnoc. Murab ionann agus an tarchur uathoibríoch, níl aon fhearas páirceála sa tarchur láimhe. Má aistríonn tú go “neodrach”, féadfaidh an carr rolladh ar aghaidh nó ar gcúl, go háirithe má tá an bóthar ina bhfuil sé páirceáilte ar fhána. Cuir an coscán láimhe ar an gcarr i gcónaí, ach cuimhnigh nach leor é ina aonar chun é a choinneáil ina áit.
    • Má tá tú ag páirceáil suas an cnoc (carr ag breathnú suas), stad an t-inneall go neodrach, ansin aistrigh go dtí an chéad dul síos agus cuir an coscán láimhe i bhfeidhm. Má tá tú ag páirceáil ar síos an cnoc (tá an carr ag féachaint síos), déan an rud céanna, ach athraigh go droim ar ais. Cuirfidh sé seo cosc ​​ar an bhfeithicil rolladh amach ón gcnoc.
    • Ar fhánaí an-ghéar nó mar réamhchúram breise, is féidir leat na rothaí a dhaingniú le coiligh rotha.
  4. 4 Stop go hiomlán sula dtéann tú ar aghaidh go dtí droim ar ais (agus a mhalairt). Cuideoidh stad iomlán agus tú ag athrú treo le damáiste tromchúiseach agus deisiúcháin fearas costasacha a sheachaint.
    • Moltar go láidir stopadh go hiomlán sula n-aistreoidh tú ó droim ar ais go dtí ar aghaidh. I bhformhór na bhfeithiclí tarchuir láimhe, is féidir aistriú isteach sa chéad nó sa dara giar le linn taistil mall droim ar ais, ach ní mholtar é seo chun ró-ualach an clutch a sheachaint.
    • Tá glas droim ar ais ag roinnt feithiclí ionas nach dtéann tú i dteagmháil léi de thaisme. Sula n-úsáidtear giaranna droim ar ais, ní mór duit fios a bheith agat faoin meicníocht seo agus conas é a dhíchumasú.

Leideanna

  • Má stopann an carr, scaoil an clutch chomh mall agus is féidir. Stop ag nóiméad na frithchuimilte (nuair a thosaíonn an carr ag bogadh) agus lean ar aghaidh ag scaoileadh an clutch go han-mhall.
  • Le linn aimsir sioc, ní mholtar an carr a fhágáil ar an gcoscán láimhe ar feadh i bhfad. Reofaidh an taise agus ní bheidh tú in ann an coscán láimhe a scaoileadh. Má tá an carr páirceáilte ar dhromchla réidh, fág é sa chéad ghiar. Cuimhnigh an coscán láimhe a chur i bhfeidhm agus an clutch á fháscadh, ar shlí eile bogfaidh an meaisín.
  • Ná déan mearbhall ar na pedals coscáin agus clutch.
  • Le giarbhosca láimhe, is féidir leat na rothaí a casadh go héasca.
  • Is trealamh caighdeánach iad carranna a bhfuil tarchur láimhe acu.
  • Foghlaim fuaimeanna d’inneall a aithint, ba cheart go mbeifeá in ann a fháil amach cathain is féidir giaranna a athrú gan a bheith ag brath ar an tacóiméadar.
  • Má cheapann tú go stallafidh an carr nó mura bhfuil an t-inneall ag rith go réidh, brúigh an clutch agus fan go mbeidh an t-inneall ag cobhsú.
  • Cuimhnigh an clutch a ísliú an bealach ar fad sula n-athraíonn tú giar.
  • Mura bhfuil comhartha suímh fearas ar an luamhán roghnóra fearas, iarr comhairle ó dhuine atá eolach go maith air seo. Níl tú ag iarraidh tiomáint ar gcúl isteach in aon rud nó in aon duine agus tú ag smaoineamh go bhfuil tú i bhfearas den chéad uair.
  • Má tá a fhios agat go mbeidh ort páirceáil ar fhána géar, tóg cloch nó bríce leat, a chaithfear a chur go cúramach faoin roth.Ní droch-smaoineamh é seo, mar caitheann na coscáin, cosúil le gach cuid, amach agus b’fhéidir nach gcoinneoidh siad do charr ar fhána.

Rabhaidh

  • Sula dtéann tú fearas droim ar ais, ní mór duit go hiomlán stad is cuma cén treo ina bhfuil an fheithicil ag rolladh. Má aistrítear isteach i bhfearas droim ar ais agus tú ag tiomáint, féadfaidh sé dochar a dhéanamh don tarchur.
  • Moltar go mór stopadh go hiomlán sula n-aistreoidh tú ó mhalairt go ceann eile. Agus cé gur féidir an giar droim ar ais a athrú go dtí an chéad nó an dara ceann le linn ghluaiseacht mhall an ghluaisteáin, ní mholtar é seo, toisc go gcuireann sé le caitheamh tapa an clutch.
  • Go dtí go dtéann tú i dtaithí ar an tarchur láimhe, coinnigh súil ar an tacóiméadar. Éilíonn tarchur láimhe a lán níos mó freagrachta ná ceann uathoibríoch. Is féidir le luas innill ró-ard é a mhilleadh.
  • Bí cúramach agus tú ag dreapadh. Is féidir leis an gcarr rolladh siar mura bhfuil an coscán agus an clutch agat.
  • Má stop tú arís agus arís eile agus má theastaíonn uait an carr a thosú arís, fan 5-10 nóiméad ionas nach mbeidh an tosaitheoir róthéamh agus nach scaoilfidh sé an ceallraí go hiomlán.