Ábhar

• Cuid 2 de 2: Sáruithe a Úsáid
• Rabhaidh

1 Seiceáil an acmhainn ualaigh uasta rátáilte. Is é seo an paraiméadar is tábhachtaí maidir le neart aistrithe. Dá airde an luach seo, is amhlaidh is sábháilte a bheidh tú. Is sainairíonna an acmhainn iompair rátáilte an ollmhais mais feithicle (GVW) is féidir a sheasamh. Is féidir an meáchan seo a fháil ar ghreamán in oscailt dorais an tiománaí nó i lámhleabhar na feithicle. Ba cheart go mbeadh acmhainn luchtaithe an overpass i bhfad níos airde ná RMS d’fheithicil d’fhonn fáil réidh le hearráidí a d’fhéadfadh a bheith ann agus chun meáchan éadan trom na feithicle a thacú.

• De ghnáth, tugann sé seo le tuiscint go n-úsáidtear dhá sheachbhóthar ag an am céanna. Mar shampla, coimeádann péire eitiltí 2.7 tonna tosach feithicil 2,700 kg go sábháilte agus an dá sheachbhóthar á n-úsáid ag an am céanna.

2 Cuir tír thionscnaimh na feiste seo san áireamh. De ghnáth bíonn sáruithe a dhéantar sna Stáit Aontaithe agus san Aontas Eorpach faoi réir rialuithe cáilíochta níos déine ná feistí ó thíortha eile. Cé go bhfuil eitiltí tríú páirtí sábháilte agus dea-dhéanta ar fáil freisin, caithfear a bheith cúramach tuairimí daoine eile a fháil faoi tháirgí den sórt sin sula gcinnfidh tú iad a cheannach.

3 Léigh léirmheasanna. Insíonn roinnt úinéirí gluaisteán scéalta scanrúil faoin gcaoi a sáraíonn sáruithe titim faoi ualach ainmniúil atá i bhfad níos lú. Tá an riosca beag, ach d’fhéadfadh sé a bheith marfach, mar sin is fiú breathnú ar líne ar athbhreithnithe ó úsáideoirí eile.

4 Déan cinneadh ar an bhféidearthacht rampaí ísle a cheannach. Tá fána níos ciúine ag baint le róbhealaí den sórt sin, mar sin is féidir fiú carr spóirt a thiomáint orthu gan eilimintí a chassis a scríobadh. De ghnáth, tá feistí den sórt sin daor go leor, mar sin níor chóir iad a cheannach ach mura féidir rampa rialta a úsáid.

5 Seiceáil le haghaidh stadanna rubair a choisceann sleamhnú ar an urlár. Tá eilimintí rubair frith-duillín ar an taobh íochtarach de go leor rampaí a choisceann an fheiste sleamhnú siar nuair a thosaíonn an fheithicil ag rith os a gcionn. Tá sé seo tábhachtach go háirithe má tá sé beartaithe an tseirbhís a chur i gcrích ar dhromchla réidh, mar de réir mar a bhuaileann an carr na rampaí, ní thiomáinfidh siad ar aghaidh.

6 Cuardaigh comharthaí damáiste. Caith rampaí ar shiúl má aimsíonn tú comharthaí soiléire creimeadh, scoilteanna nó lochtanna eile ar a ndromchla.

7 Ceannaigh frith-rollaí más gá. Moltar dhá chock roth ar a laghad gach uair a thiomáineann tú d’fheithicil ar róbhealaí.Is annamh a bhíonn fadhbanna ann le linn frith-rollaí a oibriú, ach má tá urlár réidh nó sleamhain sa gharáiste, is fearr stadanna boga rubair a cheannach.

Cuid 2 de 2: Sáruithe a Úsáid

1. 1 Bog na rampaí go díreach faoi rothaí tosaigh na feithicle. Suiteáil an uirlis leis an deireadh caol ar dheis i lár na mbonn. Seiceáil le sracfhéachaint go bhfuil an gléas suite chomh comhthreomhar agus is féidir le corp an ghluaisteáin. Déan nós imeachta den chineál céanna leis an dara forbhealach ar an taobh eile den fheithicil.
   • Má dhéantar na rothaí a chasadh ar an taobh, déan iad a ailíniú agus bain triail eile as.
   • Oibrigh i gcónaí ar ardán láidir, cothrománach nó dromchla soladach. Ná déan deisiúcháin ar dhromchlaí fliuch nó sleamhain, mar d’fhéadfadh sé seo fadhbanna a chruthú agus an fheithicil á tógáil suas an overpass.
2. 2 Tóg go díreach lár an rampa. Téigh isteach sa charr agus téigh suas an flyover. Téigh amach as an gcarr agus déan cinnte go bhfuil na boinn tosaigh cothrom ar a éadan. Mura bhfuil, rollaigh ar ais agus bain triail eile as.
   • Tá protrusion beag ag an gcuid is mó de na overpass ag an deireadh, rud a ligfidh don tiománaí a bhraitheann go bhfuil sé tagtha ar an imeall cheana féin. Má tá an t-protrusion seo ró-bheag, ansin beidh cúntóir ag teastáil uait a thabharfadh treoir duit agus a choiscfidh an carr ó thitim den overpass.
   • Tiomáint beagán níos tapa má sháraíonn na bealaí sleamhnáin ar aghaidh de réir mar a ghluaiseann an fheithicil, ach déan é sin go réidh agus go cúramach. Mura féidir na rampaí a dhreapadh ar an mbealach seo, is gá iad a shocrú ina n-áit tríd an gclár a chur ag an imeall idir balla an gharáiste agus taobh chúl an overpass.
3. 3 Cuir an coscán páirceála i bhfeidhm. Úsáid an coscán láimhe chun an fheithicil a chosc ó rolladh síos an rampa trí thimpiste a luaithe agus a dhéanann tú cinnte go bhfuil a rothaí lárnaithe. Seas ar do thaobh agus carraig an meaisín go réidh lena chinntiú go bhfuil sé seasmhach.
4. 4 Tacaigh leis an roth chúl le dhá chock. Cuir bróg amháin ag tosach an roth chúil agus an ceann eile ar chúl. Is beart sábháilteachta breise é seo a choiscfidh an fheithicil ó rolladh i dtreo ar bith. Cinntítear anois rochtain shábháilte ar thaobh íochtarach na feithicle.
   • Más mian leat sábháilteacht bhreise, is féidir leat an carr a sheacadh.

Rabhaidh

• Agus tú faoi bhun an ghluaisteáin, ná déan ionramhálacha a d’fhéadfadh an coscán páirceála nó an mheicníocht tarchuir a dhíghlasáil.
• Ná déan iarracht do ghluaiseacht féin a dhéanamh. Ar an gcéad amharc, tá sé seo an-simplí, ach tá daingneáin tráchtála i bhfad níos láidre ná iad siúd is féidir a dhéanamh i ndálaí ceardaithe.