Ábhar

• Céimeanna
• Cuid 1 de 4: Ag Ullmhú le haghaidh Tomhais
• Cuid 2 de 4: Tomhais Uillinn Toe
• Cuid 3 de 4: Uillinn na gCamraí a Thomhas
• Cuid 4 de 4: Uillinn na mBonn a cheartú
• Leideanna
• Rabhaidh

Tá ailíniú ceart uillinne rotha an-tábhachtach le haghaidh freagairt stiúrtha leordhóthanach agus le haghaidh saolré fada na mbonn. Má thaispeánann do charr caitheamh boinn míchothrom nó mínádúrtha go tapa, tarraingíonn sé ar thaobh amháin, nó má tá tonnchrith neamhghnácha ann agus tú ag tiomáint, nó mura bhfuil an roth stiúrtha ag iarraidh seasamh suas díreach, tá seans maith ann go bhfuil na huillinneacha ailínithe roth as raon. . Trí na céimeanna seo a leanas a chur i bhfeidhm, beidh tú in ann fadhbanna tiúnadh coitianta i d’fheithicil a dhiagnóisiú agus na cinn is coitianta, mar ailíniú roth chúl tosaigh, a shocrú sa bhaile.

Céimeanna

Cuid 1 de 4: Ag Ullmhú le haghaidh Tomhais

1. 1 Seiceáil brú na mbonn. Sula dtéann tú ar aghaidh, caithfear boinn an ghluaisteáin a teannta go cothrom agus i gceart.
   • Is féidir le boinn árasán a bheith ina gcúis le do chuid fadhbanna láimhseála i ndáiríre, mar sin déan iad a sheiceáil ar dtús. Sa chás seo, ní gá duit aon rud eile a dhéanamh.
   • Ina theannta sin, tá sé riachtanach do bhoinn a insliú i gceart chun cruinneas do thomhais sa todhchaí a chinntiú.
2. 2 Léigh an lámhleabhar treoracha. Seiceáil lámhleabhar d’fheithicil chun tuilleadh faisnéise a fháil faoin suíomh ceart uillinne. Ba cheart duit uimhreacha a fháil a léiríonn uillinneacha ladhar, camar, agus b’fhéidir uillinneacha castor an ghluaisteáin.
   • Scríobh na huimhreacha seo duit féin. Go dtí seo, b’fhéidir nach bhfuil tú ag buille faoi thuairim cad is brí leis na huimhreacha seo, ach ná bíodh imní ort, míneofar é i gcodanna 2 agus 3 den alt seo. Chun tús a chur leis, déan cinnte go scríobhann tú síos focal ar fhocal iad.
3. 3 Seiceáil an barr fionraí tosaigh. Má tá an úim scaoilte nó má tá aon chuid dá cuid caite, d’fhéadfadh sin a bheith ina chúis le do chuid fadhbanna freisin. Mar is amhlaidh le ceist bhrú na mbonn, is féidir le fadhbanna fionraí dul i bhfeidhm ar do thomhais ina dhiaidh sin, mar sin tá sé tábhachtach aire a thabhairt d’aon fhadhbanna ar dtús.
   • Stop an carr ar dhromchla réidh, déan an fionraí tosaigh a chrochadh agus cuir an carr ar thacaíochtaí.
   • Is é an bealach is éasca chun an fionraí a thástáil le feithicil ardaithe ná greim a fháil ar gach roth agus iarracht a dhéanamh í a scaoileadh go cothrománach agus go hingearach. Mura mbraitheann tú saorghluaiseacht rothaí, tá gach seans go bhfuil do fhionraí i riocht maith. Má bhraitheann tú go leor cúlslais, is foinse fadhbanna é seo.
   • Má tá an fionraí scaoilte, caithfear na codanna caite a athsholáthar. D’fhéadfadh go n-áireofaí air seo siúntaí liathróid caite, struthanna, bushings, giarbhoscaí, slata stiúrtha, pads stiúrtha a athsholáthar.
   • Mura bhfuil aon taithí agat ar dheisiúcháin fionraí, is dócha go gcaithfidh tú d’fheithicil a bheith i lámha meicneoir gairmiúil.

Cuid 2 de 4: Tomhais Uillinn Toe

1. 1 Aimsigh uillinn cheart na ladhar. Ba chóir go mbeadh an ladhar cothrom ag ceann cóngarach an roth (ladhar isteach) nó i bhfad (ladhar amach) ag a n-imeall tosaigh, seachas a n-imill ráille, mar a fheictear sa phictiúr thuas. Ag brath ar d’fheithicil, féadfaidh lámhleabhar an úinéara a mholadh ladhar nialasach a shocrú (an fad comhionann idir tosaigh agus cúl an roth), nó ladhar beag chun an chobhsaíocht a mhéadú.
   • Is é an ladhar an fhadhb ailínithe cúinne is coitianta gur féidir leat tú féin a shocrú.
2. 2 Tarraing líne. Agus an fheithicil crosta suas, coinnigh scian phóca, píosa caol cailce, nó peann luaidhe bán i gcoinne lár an tread boinn. Coinnigh do lámh fós agus iarr ar do chúntóir an roth a rothlú go hiomlán, agus mar sin líne a chruthú timpeall a imlíne. Déan an rud céanna leis an roth ar an taobh eile den charr.
   • Mura bhfuil aon limistéar comhréidh ar an mbonn inar féidir leat líne a tharraingt, beidh ort an uirlis mharcála a dhaingniú le gearrthóga nó le cobhsaitheoir oiriúnach.
3. 3 Ísligh an carr. Tar éis duit an carr a ísliú go talamh, déan é a luascadh ar gach taobh den roth arís agus arís eile chun ligean do gach cuid fionraí titim ina áit.
4. 4 Rollaigh an carr. Brúigh an carr ar aghaidh 3 mhéadar ar a laghad agus an roth stiúrtha díghlasáilte chun a chinntiú go bhfuil na rothaí i líne dhíreach.
5. 5 Sín an corda. Le cabhair ó pháirtí, tóg corda nó sreang agus tarraing é comhthreomhar leis an urlár feadh éadan na mbonn, b’fhéidir ar feadh a n-ais, agus tomhais an fad seo. Déan an próiseas seo arís ar chúl gach bonn freisin.
   • Má úsáideann tú corda nó sreang nach síneoidh, is féidir leat tomhas an-chruinn a fháil.
6. 6 Ríomh an difríocht. Faigheann tú ladhar isteach má tá an tosaigh níos lú ná an cúl. Más lú an fad ar an taobh chúl, ansin tá an cóineasú seachtrach. Má tá siad comhionann, ansin fuair tú cóineasú nialasach.
   • Tá ladhar cúil tábhachtach freisin chun cobhsaíocht agus saol na mbonn a rialú. Is féidir freisin go bhfuil na rothaí tosaigh agus cúil ailínithe lena chéile (m.sh. comhthreomhar). Is féidir leat ladhar na rothaí cúil a thomhas ar an mbealach céanna leis na cinn tosaigh. Má tá an ladhar cúil as an tsonraíocht, b’fhéidir go mbeidh seirbhísí meicneora ghairmiúil ag teastáil uait. Ba cheart ladhar ladhar a cheartú sula dtosaíonn tú ar an ladhar a choigeartú, mar sin má thagann tú ar fhadhb na ladhar cúil seo, ná cuir am amú an ladhar a choigeartú duit féin.

Cuid 3 de 4: Uillinn na gCamraí a Thomhas

1. 1 Aimsigh an uillinn camber ceart. Is é camber uillinn ingearach na rothaí nuair a bhreathnaítear air ó thaobh tosaigh na feithicle. Má tá an chuid uachtarach de na rothaí níos gaire dá chéile i gcoibhneas leis an gcuid íochtarach, tugtar camber den sórt sin “diúltach”, má tá na rothaí níos gaire dá chéile ag an mbun, ansin tá an camar “dearfach”. Ag brath ar do charr , féadfaidh lámhleabhar an úinéara a mholadh go mbeidh camar beag diúltach ann, de réir mar a mhéadaíonn sé seo an ró-dhíol.
2. 2 Gearr amach an triantán tomhais. Tóg píosa cairtchláir chrua nó adhmaid agus gearr cruth dronuilleogach amach (ba chóir go mbeadh ceann de na coirnéil 90 céim), ar cóimhéid le do rothaí.
3. 3 Cuir an triantán. Ag tosú ag tosach an chairr, tabhair bun an triantáin go dtí an talamh atá ingearach leis an gcarr agus an taobh eile den uillinn 90 céim go lár cheann de na rothaí.
4. 4 Tóg tomhais. Beidh roinnt súgartha idir an tomhsaire agus do roth, ag barr an bhoinn is dócha. Tomhais an fad seo le rialóir nó caliper. Seo an méid a thit tú.
   • Déan na tomhais chéanna arís le roth tosaigh eile an chairr. Ba chóir go mbeadh uillinn an dá roth thart ar an gcéanna, agus go mbeadh sé socraithe laistigh de na teorainneacha a shonraítear sa lámhleabhar treoracha. Mura féidir, d’fhéadfadh go mbeadh gá le ceartú camáin. Déan an próiseas céanna arís do na rothaí cúil.
   • Má cheapann tú go bhfuil camar nialasach agat, rollaigh an carr anonn is anall achar atá cothrom le leath imlíne an roth, agus ansin déan iarracht na tomhais a athdhéanamh.
   • Is féidir le camar mícheart ar na rothaí tosaigh nó cúil fadhbanna inúsáidte a chruthú. Mar sin féin, mura raibh d’fheithicil i dtimpiste thromchúiseach, is beag seans go mbeidh fadhbanna camáin ann. Más gá camber a cheartú, caithfear é seo a dhéanamh sula ndéantar an ladhar a choigeartú.
   • De ghnáth, ní féidir camar a cheartú i gceart sa bhaile le cabhair ó uirlisí seiftithe. Agus tá sé seo fíor, i gcás roinnt carranna ní féidir é a cheartú gan príomhchodanna an fhionraí a dhíriú nó a athsholáthar.Ná déan iarracht é féin a choigeartú mura bhfuil taithí agat ar dheisiúchán ngluaisteán agus uirlisí gairmiúla.

Cuid 4 de 4: Uillinn na mBonn a cheartú

1. 1 Sainaithin cá bhfuil foircinn na slaite ceangail. Nascann an nasc stiúrtha an mheicníocht stiúrtha agus rothaí na feithicle. Tá an tslat cheangail ceangailte le cruth L níos gaire don taobh istigh den roth.
   • Is féidir leat cuma na slaite stiúrtha a fheiceáil i lámhleabhar úinéara do charr agus / nó i roinnt grianghraf ar an Idirlíon, mura ndearna tú amhlaidh cheana.
2. 2 Scaoil na cnónna glas. Tá cnó idir an tslat cheangail agus deireadh an tslat cheangail a choinníonn an tslat cheangail ina háit. Beidh ort an cnó seo a scaoileadh le sreangán.
   • Bíodh a fhios agat go bhféadfadh cnó lug taobh an tiománaí a bheith snáithithe tuathalach ar roinnt feithiclí, agus féadtar taobh an phaisinéara a shnáithiú deiseal.
   • Ag brath ar an meicníocht stiúrtha, d’fhéadfadh go mbeadh clampán ann freisin a dhaingneoidh tosaithe an raca stiúrtha, a chaithfear a bhaint ionas nach mbeidh an tosaithe istigh sa tslat. Féach leat an lámhleabhar treoracha le haghaidh sonraí.
   • Má tá tréimhse fhada caite ón gcoigeartú roimhe seo, féadfaidh na naisc snáithithe géarú agus a cheangal ar roinnt bealaithe chun gluaiseacht a fháil ar ais, mar shampla WD40.
3. 3 Déan an coigeartú. Ag brath ar an gcineál fearas stiúrtha atá ann, tá dhá bhealach éagsúla ann ar féidir leat an ladhar a choigeartú.
   • Má tá raca á úsáid ag an stiúradh, ní mór duit an tslat a dhéanamh níos doichte maidir leis an rinn stiúrtha. Trí an tslat a rothlú, déanann tú an deireadh stiúrtha a dhéanamh níos doichte nó a scaoileadh.
   • Má tá an carr le rialú le nasc stiúrtha, beidh ort na bushings a choigeartú ar féidir leat an rinn a dhéanamh níos doichte. Féadann an t-oiriúnú dochar a dhéanamh do na bushings seo, mar sin déan iad a choigeartú go cúramach. Tá uirlisí speisialta ann chun na naisc a choigeartú a fhéadfaidh damáiste a chosc.
   • Cibé meicníocht rialaithe atá suiteáilte ar d’fheithicil, coinnigh i gcuimhne go ndéanfaidh athruithe ar shuíomh an rinn difear don ailíniú rotha. Ba chóir gach slat ceangail a scriú thart ar 1/2 de fhad iomlán na snáithe isteach nó amach ón tslat cheangail.
4. 4 Seiceáil an ladhar isteach arís. Níos doichte na cnónna (agus na coiléar, má chuirtear ar fáil iad) ar ais. Ansin athsheiceáil an ladhar isteach ag úsáid na nósanna imeachta céanna agus atá i gCuid 2. Coigeartaigh de réir mar is gá.
   • Ós rud é nach ndearna tú coigeartú riamh roimhe seo, b’fhéidir go dtógfaidh sé tamall ort agus méid áirithe trialach agus earráide a dhéanamh.
5. 5 Tástáil tiomáint an carr. Téigh ar turas chun a chinntiú go ndearnadh aon fhadhbanna follasacha láraithe a cheartú (mar shampla, ní tharraingíonn an carr go taobh amháin a thuilleadh agus tugtar faoi deara tonnchrith iomarcach stiúrtha).
   • Má tá fadhbanna agat fós, d’fhéadfadh go mbeadh cás níos tromchúisí agat a éilíonn idirghabháil meicneora ghairmiúil.

Leideanna

• Chomh maith le camar agus ladhar, tá tríú coigeartú ar a dtugtar uillinn caster. Is é Castor páirc an acastóra mar a bhreathnaítear air ó thaobh na feithicle. Tá sé an-deacair uillinn castor a thomhas gan uirlisí speisialaithe agus ní féidir é a choigeartú sa bhaile. I bhformhór na ngluaisteán, ní dhéantar castor a choigeartú ar chor ar bith gan fionraí oiriúnach a shuiteáil. Murar réitigh ceartú na ladhar d’fhadhb, ansin b’fhéidir go mbeidh ort an caster a choigeartú. Beidh an meicneoir in ann a rá leat an bhfuil sé seo riachtanach agus an bhfuil sé indéanta i bprionsabal.
• Tá gairis speisialaithe saor ann is féidir a úsáid chun camar a thomhas. Má bhíonn aon trioblóid agat camber a thomhas ag baint úsáide as an modh a thuairiscítear thuas, d’fhéadfadh go mbeadh ceann de na gairis seo níos iomasach duit a úsáid.

Rabhaidh

• Tar éis duit an fheithicil a mhúscailt, déan cinnte go bhfuil sí seasmhach, go háirithe sula dtosaíonn tú ag scaoileadh an roth agus an fionraí á seiceáil. Má thiteann an fheithicil as an seaca, d’fhéadfadh gortú tromchúiseach nó fiú bás a bheith ann.